【ガイド】琵琶湖を背景に築堤を駆け抜ける上り列車を狙うポイント。明るい風光の中で「雷鳥」の国鉄色が輝く！　農作業をされている方の邪魔にならないように注意。なにより挨拶をわすれずに…。

【レンズ】100ｍ

【アクセス】北小松駅前の駐車場の奥を左へ、その先で国道161号線出る。そこから15分くらい行くとコンビニが右手に見える。コンビニから２本目の角を左折、湖西線のガードをくぐった周辺一帯が撮影地。志賀バイパスの終点まで行き、突き当たりの道（１６１号線）を左折がり7ｋｍほど進んだところに目印のコンビにが見える。

【国土地理院1/25,000地形図】北小松

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

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【ガイド】貨物列車から普通列車まで手軽に撮影できるポイント。線路が若干セパレートしており、タイガーロープも比較的目立たないのですっきりとした編成写真を撮る事が出来る。若干全面が陰るが、概ね午後順光。

【レンズ】120mm

【アクセス】五百川駅より本宮方へ約５分、最初の踏切付近。郡山市内より約25分。

【国土地理院1/25,000地形図】三春

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

【ガイド】福知山線の下り列車を良好な光線状態で撮影するには、列車が東または西を向く区間で狙う必要がある。ここは柏原（かいばら）駅の南東、下り列車が北西を向く築堤区間で、午後遅くに列車の正面にも陽が廻る。3019Ｍ（14：20頃）、3021Ｍ（15：24頃）の光線が良く、陽の長い季節なら3023Ｍ（16：25頃）も陽が当たる。３本とも、現在のところ、原則として旧塗色編成で運用されている。通常４連だが、多客期には６連となる。

【レンズ】90mm

【アクセス】福知山線柏原駅下車。駅を出ると、国道176号線が走っている。これを谷川方向に500ｍほど行くと、小橋があるので、そこを逆Ｖ字に右に折れる。踏切を渡った直後に左折し、道なりに行くと農地に行き当たり、その辺りから築堤が見える。駅から約15分。車なら舞鶴若狭自動車道丹南篠山口ICまたは春日ICから国道１７６・１７５号線で柏原駅を目指す。

【国土地理院1/25,000地形図】柏原

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

【ガイド】津山線はキハ40系とキハ120とが運用されており、1往復の昼行急行「つやま」も現役だが、ファンからすればこれと言って特徴があまりない路線のひとつであろう。午前が比較的順光で、作例のように午後の撮影では側面から陽を受けることになる。

【レンズ】100mm

【アクセス】野々口駅を出たら牧山方面へ道なりに進み、途中の三差路を右へ十谷地区のはずれの手立トンネルの上がポイント。徒歩約25分。車なら山陽自動車道岡山ICから約20分

【国土地理院1/25,000地形図】金川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

【ガイド】第二産業道路の陸橋をくぐりぬけ、少し歩いたところ。そこから下り列車を狙う。路側帯のない道より撮影するため、車や通行者の邪魔にならないように気をつけなければならない。順光時間は、夏の早朝。夕方は真逆光になる。

【レンズ】215mm

【アクセス】宇都宮線東大宮から、土呂方向に10分程度歩いたところ。車なら東北自動車道岩槻ICから16号と第二産業道路を通り約20分。

【国土地理院1/25,000地形図】岩槻

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

【ガイド】阪神高速道路空港線加島跨道橋からの俯瞰は、午後の下り北方貨物線撮影の人気スポットだが、その反対側（西側）からは、午前中の上り列車が順光で撮影出来る。上り北方貨物線と本線との分岐点は、この跨道橋より後方（東側）にあるため、上り貨物列車はこの地点では、まだ上り本線外側線を走っている。よって、上り旅客列車と同一アングルで撮影が可能。貨物列車は分岐点を前に、かなり減速して通過する。９時台後半～10時台の光線が良い。作例は、当地を9：50頃通過する72レ。

【レンズ】85ｍｍ

【アクセス】ＪＲ東西線加島駅下車。塚本方向へ線路沿いに徒歩約７分。車なら名神高速道路豊中ICから阪神高速道路の側道を約４ｋｍ南下。

【国土地理院1/25,000地形図】大阪西北部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

【ガイド】丹沢山麓の南、自然を十分に取り入れ季節感を出しての撮影がポイント。距離は近く交通費は安く、半日で十分成果が上げられる。日中光線に応じて撮影できるほど周囲は広々している。日没が早いこともなく気軽に行けることが最大の魅力。

【レンズ】28mm

【アクセス】渋沢駅から国道246号に沿って新松田方面に約20分。近道もある。車なら東名高速「大井松田IC」から約１５分。国道246号沿い。

【国土地理院1/25,000地形図】秦野

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

【ガイド】札幌や千歳空港からも比較的近い場所で、寝台特急から特急、快速、普通、貨物列車まで効率よく撮影できます。上下線が少し離れた緩いカーブなので、望遠レンズで編成の長い列車を、架線柱が掛かることなくスッキリ写せます。線路は南北を向いているので、千歳方面へ向かう列車は日中順光。

【レンズ】330mm

【アクセス】北広島駅より約2km。道道46号線を島松方面へ進み、橋を渡り200mほど行くと、線路方向へ向かう砂利道があります。ここを右折し線路に近づいた場所が撮影地。車なら道央自動車道北広島ＩＣから約11km。

【国土地理院1/25,000地形図】北広島

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

【ガイド】列車が防雪林より飛び出して来た所を撮影できる。正面には昼過ぎまで日が当たる。編成写真も撮影できるが、南側のサイドにはポールがあるため車輌の手前に写ってしまう。先頭の国鉄色車輌を中心に撮影したい場合には悪くないポイントである。作例は米沢行きの快速「べにばな」で、撮影時刻は10:10頃

【レンズ】85mm

【アクセス】小国から坂町方面へ線路沿いを1.5km程行った踏切付近。国道113号より飯綱橋を渡り、踏切を渡らずに線路沿いに越後金丸方面へ500m程行った踏み切り付近

【国土地理院1/25,000地形図】小国

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

【ガイド】千里駅下車。駅を出て富山方へ線路沿いに歩き、突き当ってすぐ右側の踏切の手前。踏切を渡ってインカーブ側から中望遠～400mm程度のレンズで狙うこともできる。

【レンズ】640mm相当

【アクセス】千里駅下車、富山方へ線路沿いに300m、徒歩5分。車なら富山西ICから約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】速星

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

【ガイド】上郡～有年間にあるクリーム色のトラス鉄橋、釜島川橋梁を取り込み上り列車を狙う。トラス鉄橋のため晴れてしまうと至る所に陰が出るため曇った時がチャンス。背景になる長いストレートを生かすには貨物列車がピッタリで人気の岡山機関区ＥＦ65牽引の2070レ（12時20分頃）、臨時の8866レ（13時頃）なら陽が出ていても影がさほど気にならない。なお、撮影ポイントは鉄橋の手前にある踏切からとなるので安全性は十分に確保されている。

【レンズ】135ｍｍ

【アクセス】山陽本線有年駅前の国道２号線を岡山方面へ。有年原交差点を右折し直進するとポイントの鉄橋が右側に見える。約３㎞程度。山陽自動車道赤穂ICから約30分。

【国土地理院1/25,000地形図】二木

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

【ガイド】叡山電鉄の線路脇は柵などがあまり高くなく、撮影できるポイントが点在しています。少し山を登ったこの地点では、比叡山をバックに入れて橋を渡る叡山電車を撮ることができます。作例は夕方6時頃。

【レンズ】70mm

【アクセス】叡山電鉄修学院駅から西へ、松ヶ崎大黒天の通称のある妙円寺境内から大文字「法」の文字を上がり、尾根を向かって右へ。電波塔に着いたら北へ（向かって左）。また、京都市営地下鉄国際会館駅から宝ヶ池公園を通ってもアクセスできます。車なら撮影地近くの宝ヶ池こどもの楽園、妙円寺周辺にも駐車場があります。

【国土地理院1/25,000地形図】京都東北部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

【ガイド】米坂線は米沢の駅を出てから西へ大きくカーブして最上川を渡る。この河原は公園となっており、アングルを自由に選べるが、鉄橋の南側には手すりがあるため足回りがすっきりと撮影できるのは午後遅く、夕方になってからとなる。作例には写っていないが、画面左端の線路の向こう側に民家や電柱が見えるので、サイド気味に写すかうまく列車の陰になるように処理したい。なお、万里橋の上からも望遠で撮影可能である。(歩道橋あり)

【レンズ】135mm

【アクセス】米沢駅西口を出て南へ進み、国道121号線を超えコメリの交差点を右折すれば万里橋に出る。渡った後、土手を線路方向へ南に進んだ所。米沢駅から約1.5kmで、ホテル平成の近く。東北道・福島飯坂ICから小1時間

【国土地理院1/25,000地形図】米沢

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

【ガイド】篠山川渓谷を行くこの区間、篠山市清掃センターに通じる川代橋からの俯瞰は、既に上り方（下滝側）が本誌にも紹介されているが、夏場の夕方の下り方（丹波大山側）も捨て難い。このアングルは、夏至に近い時期の17時前半が最良の光線で、かつては篠山口を17時過ぎに出る下り「北近畿」がベストだったが、残念なことに現在この時間帯の下り特急はない。篠山口16時03分発の3023Ｍの次は、同18時07分発の3071Ｍで、この時刻は夏至でも山影となる。作例は、当地を16時08分頃通過する3023Ｍ。側面の光線は苦しいが、風景的に構図を纏められる。

【レンズ】35mm

【アクセス】丹波大山駅下車。国道176号線を「大山下」交差点まで行く。「川代公園」方面へ左折。県道７７号線を西へ進むと、左手に清掃センターに架かる橋がある。駅から１時間強かかる。車なら舞鶴若狭自動車道丹南篠山口ICから国道176号線、「大山下」より県道77号線を西へ約５分。

【国土地理院1/25,000地形図】篠山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

【ガイド】日中でも比較的多くの貨物列車が運行される東北本線。若干セパレートした線路をハイアングルから撮影できるポイント。駅から徒歩圏内なのでアクセスも良い。歩行者専用の幅の狭い跨線橋からの撮影となるため、通行には気をつけたい。

【レンズ】200mm

【アクセス】本宮駅から線路を意識しつつ杉田方向へ約15分、本線を跨ぐ歩道橋から。郡山市内から国道4号線経由で約30分。

【国土地理院1/25,000地形図】岩代本宮

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。