2008年06月04日
東海道本線／山崎─島本
サントリーカーブから程近いもう一つのお立ち台
2008.6.1
熊 博毅（大阪府）
【ガイド】有名なサントリーカーブから程近いお立ち台で、両方かけもちすることも可能であるが、場所はそれほど広くない。大阪行きの「日本海」をねらうのによいが、架線柱や手前の樹木を処理するのに工夫がいる。低めの三脚などがあれば便利である。
【ガイド】150ミリ相当
【アクセス】山崎の駅からサントリー工場をめざす。定番のお立ち台であるサントリーカーブを通り過ぎ、さらに大阪の方へ進む。約400mでＴ字になっている所に着くので右折し、次の交差点を左折する。道なりに100ｍほど進むと左手に車1台が通れるほどの踏切に着く。この踏切を渡った南側が撮影ポイント。
【国土地理院1/25,000地形図】淀
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2008年06月04日 14:48
2008年03月13日
東海道本線／尼崎─立花
直線をゆく貨物列車、キハ181系「はまかぜ」などを
2008.3.9
奥田徳昭（兵庫県）
【ガイド】ＪＲを直角にオーバークロスする幹線道路の陸橋への階段は、道路を挟むよう線路南側北側に各１か所ずつあって、上り列車の場合、南西側階段から、下り列車の場合、北東側階段からの撮影となる。上り列車がターゲットの場合午前中が順光で、貨物列車、「スーパーはくと２号」、キハ181系「はまかぜ２号」が該当。下り列車の場合夕刻が順光。
【レンズ】100～135mm程度
【アクセス】ＪＲ立花駅南側へ出て東へ約1.5km。３つめの踏切を過ぎさらに東進し正面に見える陸橋への階段の踊り場が撮影ポイント。車なら名神尼崎ＩＣより約５分。ただし、スクールゾーンがあるため平日・土曜7:30～9:00は通行止めとなるので注意。
【国土地理院1/25,000地形図】大阪西北部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2008年03月13日 14:58
2007年12月19日
東海道本線／山崎─高槻
上牧カーブのEF65PF急行「銀河」
2007.8.13
山本秀一（京都府）
【ガイド】EF６５PF牽引の寝台急行「銀河」を、関西で狙うとなると「名神クロス」や「上淀」などが有名であるが、昔からの有名撮影地「上牧カーブ」でも狙いたい。朝日を浴びてアウトカーブを曲がってくる姿は、夜行列車にふさわしい。近年、木が成長し、ちょうど真ん中あたりの木が目立つようになったため、なるべく増結９両編成を狙って、木を目立たなくし撮影したい。２月中旬以降なら撮影可能。
【レンズ】85㎜
【アクセス】阪急上牧より、大阪方向へ並行する新幹線の高架沿いを歩き、工場の前あたりにガードを潜る道が出てくる。阪急とJRの真ん中あたりがポイント。車なら、名神大山崎ICより15分、国道171号線上牧駅前交差点右折、すぐに新幹線高架手前の道を左折。
【国土地理院1/25,000地形図】淀
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2007年12月19日 12:53
2007年10月29日
東海道本線／新大阪─大阪
終着駅はあともう少し！淀川を渡る「日本海２号」
2006.9.3
野崎栄一（大阪府）
【ガイド】言わずと知れた通称「上淀」。淀川の土手から大阪駅に到着する下り列車を。午前中の下り列車を順光で狙える数少ないポイントで、午前７時前後は「きたぐに」や「銀河」も狙える「ゴールデンタイム」でもある。
【レンズ】85mm
【アクセス】大阪市営地下鉄御堂筋線中津駅より約1km。都市部のため、その他バスの便も多数あり。車なら阪神高速12号守口線扇町ICから約1.5km。都市部の為、その他多数のアクセス方法あり。
【国土地理院1/25,000地形図】大阪東北部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
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投稿時間：2007年10月29日 12:39
2007年08月20日
東海道本線／高槻―山崎
EF65PF牽引のムーンライト
2007.8.13
山本秀一（京都府）
【ガイド】
１８きっぷのシーズンになると、運転される「ムーンライト」。関西発着の列車は、ほぼEF65PFがけん引にあたり、今や貴重な客車牽引のシーンが展開している。かつては九州からの夜行列車が多数運転されていたが、今では定期列車は「なは・あかつき」のみ、しかし「ムーンライト」運転時には、３本の夜行列車が撮影可能となり、山崎カーブかつての賑わいを偲ばせる。ポイントは、いつもの踏切付近では、バックにマンションが入り背景が台無しだが、すこし行った大阪寄りでは、高いフェンスがあるもの脚立・銀箱等の登れば撮影可能で、バックがすっきりした背景が得られる。ただし３００mm位の望遠レンズが必要。道路脇なので、路駐・三脚等で通行の妨げにならないよう注意したい。また、フェンスにもよじ登らないこと。
【レンズ】300mm
【アクセス】JR山崎駅より徒歩１５分。線路に平行した道路を歩き、踏切を渡るとカーブが見える、右側のマンションの前あたりがポイント。車では名神大山崎ICより１０分、国道１７１号線沿いにある「サントリー山崎工場」の案内看板沿いに行くとポイントに行ける。但し撮影地には、駐車できるスペースはあまりない。
【国土地理院1/25,000地形図】淀
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2007年08月20日 20:15
2007年06月15日
東海道本線／瀬田―石山
瀬田川を渡る夜行列車＜きたぐに＞＜銀河＞を撮る
2007.4.4
岡野将充（京都府）
【ガイド】陽の長い季節に「きたぐに」「銀河」をのんびりした雰囲気で撮影することができるポイント。作例は６時２７分に撮影で、太陽は右手にある。なお当撮影ポイントは街中にあるため、食料等の調達は問題ない。
【レンズ】38mm
【アクセス】石山駅前の道を左に進むと瀬田川に出る。その周辺が撮影ポイント。徒歩５分程度。車では国道１号で石山に向かう。瀬田川大橋周辺が撮影ポイント。
【国土地理院1/25,000地形図】瀬田
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2007年06月15日 21:17
2006年07月07日
東海道本線／高槻―山崎
真昼の寝台特急
2005.9.1
山本秀一（京都府亀岡市）
【ガイド】ブルトレといえば、朝夜のイメージが強いが、真昼を走る列車がある。それは、大阪を12時ちょうどに出発をする〈トワイライトエクスプレス〉だ。その真昼の姿を、有名撮影地の山崎カーブで狙う。列車がワンパターン化した中で、落ち着きのある深緑色をした豪華列車が現れるのは、なんだかときめきを感じつつ、爽快な感じだ。光線は半逆光なので、正面には日が当たらないが、ヘッドマークがピンク色と明るいので沈み込むことはない。
運転日は、大坂発の列車は月木金土の運転日なので注意が必要、また、旅行会社の団体として運転されることがあ。
【レンズ】200～３００㎜
【アクセス】山崎駅から大阪方向へ行くと一つ目の踏切がある、それを渡った所。5分程度。車なら、名神・京滋バイパス大山崎ICから10分程度、サントリーの工場があるため、カーブ横の道は狭く、大型車がよく通るため駐車には注意が必要。
【国土地理院1/25,000地形図】淀
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2006年07月07日 15:05
2006年07月06日
東海道本線／京都―山科
京都到着後の〈なは・あかつき〉
2005.5.3
山本秀一（京都府亀岡市）
【ガイド】 関西唯一の九州ブルトレ〈なは・あかつき〉の京都到着後の風景を狙おう。列車は7時53分に到着し、8時ごろ上下線の真ん中の引き上げ線に入線する、そのまましばらく待機し、後方にEF65PFが連結されると7番ホームへ入線する、そのわずかな時間を利用して、跨線橋から標準レンズで京都らしい風景と、300㎜位の望遠レンズでアップを撮影することが出来る。時間は10分程度なので、慌てる必要はないが効率よく撮影しよう。また、増結・減車によって停車位置が違うので注意しよう。
（画像は「彗星・あかつき」です）
【レンズ】 ５０ｍｍ
【アクセス】JR奈良線・京阪電鉄東福寺から北方向へ、徒歩5分程度。周辺は駐車禁止区域なので電車を利用しよう。
【国土地理院1/25,000地形図】京都南東部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2006年07月06日 16:44
東海道本線／新大阪―大阪
淀川で編成写真を楽しむ
2006.6.4
熊 博毅（阪府吹田市）
【ガイド】淀川の河口部に架かる鉄橋で、大阪に向かう下り列車を撮影する定番のお立ち台ポイント。写真のように〈日本海〉〈トワイライトエクスプレス〉〈銀河〉〈きたぐに〉といった寝台列車をはじめ、国鉄色の〈雷鳥〉さらには〈サンダーバード〉など、特急から急行、普通列車にいたるまでバラエティ豊かに撮影することができる。レンズは望遠から標準までお好みで選択可能だが、標準から中望遠の方が使いやすい。光線は午前中が順光である。
【レンズ】50mm相当
【アクセス】 大阪駅から新大阪駅に向かい、線路に沿って約2km。鉄橋の南東部に位置する教恩寺（さつき寺）の前あたりに築堤へ上るための入口がある。JR以外では、阪急ならびに大阪地下鉄の天神橋筋六丁目駅を出て北に向かい、淀川にたどり着いたら、そのまま川岸を下流の方へ進んでも撮影ポイントへ行くことができる。
【国土地理院1/25,000地形図】 大阪東北部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2006年07月06日 16:42
2006年06月09日
東海道本線／近江長岡─柏原
伊吹山をバックにした田園風景
【ガイド】 東海道本線随一の難所関ヶ原越えだが、峠の西側は比較的勾配が緩い。この区間は峠へのアプローチといった趣で、広々とした田園風景が伊吹山を背景に広がっている。貨物列車はEF66、EＦ200、ＥＦ210が主役。昼間は11時台から15時台まで相当数の貨物列車が通過。また、特急「しらさぎ」も姿を見せるので、じっくりと腰を据えてみてはいかが。
【レンズ】 35㎜
【アクセス】 最寄りの駅は柏原駅。駅を出て中山道・柏原宿跡を歩いて約10分、交差点ごとに右に右にと進んで行くと線路と並行して歩ける。撮影地までは徒歩で約30分。
【国土地理院1/25,000地形図】】関ヶ原
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2006年06月09日 17:29
