2009年06月19日
東海道本線／立花─尼崎
ダイヤ改正で運用の幅が狭まった岡山区のEF65を撮る
2009.3.21
中司朔良（兵庫県）
【ガイド】2009年3月のダイヤ改正で、阪神地区においては、昼間の岡山区EF65の運用が減少したが、撮影可能時間帯の高速貨物では、午前の73レ・72レ・夕方の75レの運用が健在である。ここ「東七ツ松踏切」南側は、72レが通年順光で狙える撮影地で、住宅街のため背景が雑然としているのは仕方ないが、建物の背後に六甲山を望むことが出来る。72レが通過する9時45分頃、上り列車の光線が良い。夏場の早朝は、車輌側面に陽が回らない。
【レンズ】90mm
【アクセス】立花駅下車。線路南沿の道路を尼崎方へ徒歩数分。駅から２つ目の踏切。車なら名神高速道路尼崎ICの南西約1.5kmだが、付近に駐車スペースはなく、駅から徒歩がいいだろう。
【国土地理院1/25,000地形図】大阪西北部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2009年06月19日 12:11
2009年06月11日
東海道本線／神戸－元町
半逆光だが、午後の上り貨物列車が手軽に撮影できる
2009.6.6
中司朔良（兵庫県）
【ガイド】京阪神地区において、午後の上り列車を順光で撮影できるところは、事実上皆無と言ってよい。指定曜日運転ながら岡山区のEF65牽引列車として注目の専用貨物列車8866レは、姫路以東では良好な光線で撮れるところがない列車だが、夏場の当地なら、どうにか側面には陽が廻る。また、線路北側からの撮影となるので、他列車と被る心配もない。当地は、元町駅のすぐ北西にある歩道橋で、安全に撮影できる。
【レンズ】90mm
【アクセス】元町駅下車。北側の道路を西方向へ徒歩２分。車なら阪神高速道路神戸線京橋出口、または国道２号線からＪＲ元町駅を目指す。駅の北西方だが、駐車スペースは皆無。
【国土地理院1/25,000地形図】神戸首部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2009年06月11日 23:00
2009年04月15日
東海道本線／立花─尼崎
午前中の遅い時間帯に集中する上り貨物列車を狙う
2009.3.21
中司朔良（兵庫県）
【ガイド】尼崎市内を南北に走る県道142号線（通称「五合橋線」が東海道本線をオーバークロスする跨線橋の南西側階段から撮影するところで、既に本ブログにも紹介されているが、正午前の時間帯に標準レンズを使用して、上り列車を順光で狙うアングル。10時台後半から正午にかけて、上り貨物列車が集中しており、効率良く撮影できる。跨線橋附近は、架線が低くなっており、パンタが縮んでしまうのが難点。
【レンズ】50㎜
【アクセス】立花─尼崎のほぼ中間だが、立花の方が若干近い。線路南沿の道路を1km強東進。名神高速道路尼崎IC西側の県道142号線を約1km南下すると跨線橋に至る。
【国土地理院1/25,000地形図】大阪西北部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2009年04月15日 22:16
2009年02月18日
東海道本線／芦屋─さくら夙川
大カーブで迫力ある貨物を撮る！
2008.7.18
泉谷 純(大阪府）
【ガイド】通勤列車、貨物列車や特急「はまかぜ」を大カーブで撮影することができるる。午前中が順光。
【レンズ】200㎜
【アクセス】さくら夙川駅を下車、芦屋方面へ線路沿いを歩く途中、夙川架線緑地内にある公園を通り公園敷地を出た所が撮影ポイント。阪急神戸線夙川駅より南へ約10分。車なら名神高速道路西宮ICより43号線～171号線を経由。駐車場は阪急夙川駅周辺のコインパーキングを利用して頂きたい。
【国土地理院1/25,000地形図】西宮
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2009年02月18日 22:01
2008年12月29日
東海道本線／立花─甲子園口
武庫川橋梁手前の築堤を行く下り貨物列車を撮影する
2008.12.20
中司 朔良
【ガイド】武庫川左岸（東岸）堤防上の道路から、橋梁手前の築堤区間を狙うポイント。２年ほど前までは、作例アングルから堤防斜面を下ったところなら、背後の建物を隠せたのだが、手前の樹木の成長により、冬場でも枝葉が交わせなくなった。午後の下り列車が順光。作例は当地を14時16分頃通過する2089レ。この列車は同色コンテナで組成されることが多く、編成が美しい。同列車の4分前には、1083レ（岡山区EF210）が通過する。
【レンズ】90mm
【アクセス】直線距離では甲子園口駅が近いが、武庫川を渡るため、国道２号線まで南側に大きく迂回が必要。立花からは、線路沿いに約1.4km。国道２号線「武庫川大橋東詰」交差点を北上すれば、橋梁東に至るが、この道路は日祝は車輌通行止めとなる。東側から迂回が必要。
【国土地理院1/25,000地形図】大阪西北部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2008年12月29日 16:17
2008年12月22日
東海道本線（貨物線）茨木～吹田（信）
東海道本線旅客列車とともに、下り貨物列車を撮る
2008.12.20
中司朔良（兵庫県）
【ガイド】岸辺駅の東、阪急正雀工場脇の道路からの撮影地。架線柱の配列の関係から、手前から６線目を行く下り貨物列車を撮るには、ワイド系レンズが適しており、晴天時に青空を取り入れて撮影すれば、構図上バランスが取れる。作例は、当地を10:45頃通過する4092レで、富山区の原色のEF81も運用される貴重なスジである。約4分後に、EF210（新）牽引の1071レが続行し、この時間帯は撮影効率が良い。
【レンズ】35mm
【アクセス】岸辺駅下車。線路沿いの道路を千里丘方へ徒歩約５分。車なら名神高速道路吹田ICより府道14号線を約4km南下、「左：岸辺駅」の標識に従い、岸辺駅北東側を目指す。
【国土地理院1/25,000地形図】吹田
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2008年12月22日 17:16
2008年11月28日
東海道本線／千里丘─岸辺
頻繁に通過する東海道本線の旅客列車を上下線ともに狙う
2008.11.22
中司朔良（兵庫県）
【ガイド】阪急正雀工場脇の撮影地。東海道本線の上下線、下り貨物線、吹田機関区の入出庫線が撮影可能。撮影に適しているのは、下り本線（外側線・内側線）と上り本線（内側線）である。上り外側線・下り貨物線は架線柱の処理が課題だが、ワイド系レンズで纏めることが出来る。上り列車は、午前の早い時間帯、下り列車は10時頃～正午頃までの光線が良い。作例は、下り外側線の4012Mで、当地を10:57頃通過する。
【レンズ】90mm
【アクセス】岸辺駅下車。線路沿の道路を京都方向へ徒歩約５分。車なら名神高速道路吹田ICより、府道14号線を4km程南下すると「左：岸辺駅」の交差点があるので左折、岸辺駅前を目指す。
【国土地理院1/25,000地形図】吹田
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2008年11月28日 14:37
2008年10月16日
東海道本線／芦屋─さくら夙川
朝日を浴びてラストスパート
2008.10.8
井口隆司（大阪府）
【ガイド】通勤列車や貨物、特急列車「はまかぜ」など、撮影対象には事欠かない。直線からカーブに入る上り列車を望遠レンズで圧縮する。背景にはビルが多いが、切り取りかた次第では収まりがいい。光線は午前中が順光。
【レンズ】200mm
【アクセス】JR芦屋駅からさくら夙川方面へ線路沿いに歩き、初めての踏切を越えてやや行くと道が二手に分かれる。線路沿いの方の道に進んだ付近が撮影ポイント。阪神神戸線芦屋から5分。
【国土地理院1/25,000地形図】芦屋
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2008年10月16日 16:46
2008年10月06日
東海道本線／尼崎─塚本
午前の東海道を上る貨物列車を手軽に撮影
2008.10.4
中司朔良（兵庫県）
【ガイド】阪神高速道路空港線加島跨道橋からの俯瞰は、午後の下り北方貨物線撮影の人気スポットだが、その反対側（西側）からは、午前中の上り列車が順光で撮影出来る。上り北方貨物線と本線との分岐点は、この跨道橋より後方（東側）にあるため、上り貨物列車はこの地点では、まだ上り本線外側線を走っている。よって、上り旅客列車と同一アングルで撮影が可能。貨物列車は分岐点を前に、かなり減速して通過する。９時台後半～10時台の光線が良い。作例は、当地を9：50頃通過する72レ。
【レンズ】85ｍｍ
【アクセス】ＪＲ東西線加島駅下車。塚本方向へ線路沿いに徒歩約７分。車なら名神高速道路豊中ICから阪神高速道路の側道を約４ｋｍ南下。
【国土地理院1/25,000地形図】大阪西北部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2008年10月06日 20:13
2008年06月04日
東海道本線／山崎─島本
サントリーカーブから程近いもう一つのお立ち台
2008.6.1
熊 博毅（大阪府）
【ガイド】有名なサントリーカーブから程近いお立ち台で、両方かけもちすることも可能であるが、場所はそれほど広くない。大阪行きの「日本海」をねらうのによいが、架線柱や手前の樹木を処理するのに工夫がいる。低めの三脚などがあれば便利である。
【ガイド】150ミリ相当
【アクセス】山崎の駅からサントリー工場をめざす。定番のお立ち台であるサントリーカーブを通り過ぎ、さらに大阪の方へ進む。約400mでＴ字になっている所に着くので右折し、次の交差点を左折する。道なりに100ｍほど進むと左手に車1台が通れるほどの踏切に着く。この踏切を渡った南側が撮影ポイント。
【国土地理院1/25,000地形図】淀
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2008年06月04日 14:48
