2008年07月25日
東海道本線／由比─興津
薩埵（さった）峠から望む富士山の絶景
2007.3.13
寺沢秀樹（愛知県）
【ガイド】古くから富士山の絶景ビューポイントとして有名な薩埵峠。富士山と駿河湾をバックに東海道本線の列車を俯瞰撮影できる。右側の東名高速道路が多少目障りだが、晴れた日の富士山と駿河湾の眺めは最高である。作例は313系の6輌編成だが、長大編成の貨物列車でベストショットを決めたい。光線は朝から午前中までがよい。レンズは横位置なら標準系、縦位置なら中望遠が適している。
【レンズ】60ｍｍ相当
【アクセス】興津駅、由比駅両方からアクセスできるが、由比駅からの方が道がわかりやすいので、そちらをご案内する。由比駅から国道1号線には出ずに東海道本線の山側の旧道を興津方面に進む。2㎞ほど行くと道が二手に分かれるが、踏切は渡らずにそのまま細い方の道を線路沿いに進む。ここから上り坂となり薩埵峠の頂上を目指す。頂上付近に観光客用の駐車場があるが、そこから山裾を行くハイキングコースに入る。少し行くと展望台が見えてくるので、そこが撮影ポイント。由比駅から徒歩約50分。足に自信のない場合は由比駅・興津駅からタクシーの利用も可能。車の場合は東名高速清水ICが最寄りとなるので、興津側からのアクセスとなる。ICからは国道1号線・興津駅前・興津大橋経由で約20分。峠頂上の駐車場が利用できる。
【国土地理院1/25,000地形図】興津
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2008年07月25日 13:55
2008年07月15日
東海道本線／富士─富士川
歴史ある雁(かりがね)の撮影地
2008.2.16
鈴木貴也（静岡県）
【ガイド】1674年に50年以上かけて完成した富士川の氾濫を防ぐための長堤。この宮下踏切は様々な方向から上下線を撮影できる。ただ、小さい踏切ながらも車の往来がある。順光は撮影する場所によって変わるので注意。
【レンズ】90mm
【アクセス】富士駅からひたすら線路沿いに歩く。富士川の堤防上。車なら東名高速道路富士ICから4つ目の交差点を右折し旧国道一号を西へ。橋下交差点を左折。道なりに進むと堤防に上がる道があるので、堤防を北上。やがて見える踏切が撮影地。
【国土地理院1/25,000地形図】吉原
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2008年07月15日 14:04
2008年04月17日
東海道本線／穂積─大垣
揖斐川の堤防を駆け上る長大編成の貨物列車
2006.3.21
寺沢秀樹（愛知県）
【ガイド】揖斐川の堤防を上って来る東海道本線下りの貨物列車を狙えるポイント。周囲が開けているので長大編成でも後部が切れない。鉄橋の手前でＳカーブする線形なので、列車がうねるような感じとなり、変化があっておもしろい。光線は午後からが順光だが、午前中でも側面には陽が当たる。レンズは中望遠が適している。なお、ポイントの北側には樽見鉄道の線路が並行しており、こちらとの掛け持ちも可能。
【レンズ】120mm相当
【アクセス】樽見鉄道東大垣駅下車、東海道本線の線路沿いに岐阜方向へ進む。揖斐川橋で揖斐川を渡り、東海道本線のガードをくぐってすぐ左側の堤防上が撮影ポイント。東大垣からは徒歩約20分。名神高速道路岐阜羽島ICから揖斐川の堤防道路経由で約20分。
【国土地理院1/25,000地形図】岐阜西部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2008年04月17日 13:27
2008年04月16日
東海道本線／興津―由比
障害物のない緩やかなSカーブ
梅田勇二郎（神奈川県）
【ガイド】今でこそ東名高速と国道1号線のバイパスが通って景色が一変してしまったが、この区間はかつては東海道随－の風光だった。東名高速薩錘トンネルの通る薩錘峠のふもと、東海道本線の洞トンネルの東京寄り。緩やかなSカーブを行く上り列車を道から狙う。海沿いなので日の出直後から朝日が当たる。
【レンズ】80mm
【アクセス】徒歩の場合は興津駅から歩くこととなるが、途中からは国道1号線バイパスの脇を行かなければならない。国道は上下線が別れており、途中での横断は出来ないので、上り線側（線路に沿って）を通る。車の場合は、東名高速の清水インターが近い。インターからバイパスを東京方面に進み、撮影地脇を通り過ぎると駐車スペースがある。なお付近は駐停車禁止場所。バイパスを東京方面から来る場合は、撮影地を通り過ぎて興津鉄橋付近で分流すると上り線に戻ることが出来る。
【国土地理院1/25,000地形図】興津
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2008年04月16日 21:18
2008年04月10日
東海道本線／新居町─弁天島
朝焼けに輝くブルトレを狙う
2007.10.21
酒井敏寛（東京都）
【ガイド】東海道本線の浜名湖橋梁は昔から数多く名作が発表されている。今の旬は東京口最後の客車寝台特急となった「富士・はやぶさ」だろう。作例は10月下旬に日の出直後に通過したところを狙った。この時間帯は架線柱の影や道路沿いの木の陰が列車にかかるのでシャッターチャンスは限られる。
【レンズ】100mm
【アクセス】東海道線弁天島駅から線路沿いに国道１号線を西へ1.5㎞程度。西浜名橋の歩道から撮影。東名浜松西ICから15㎞程度。
【国土地理院1/25,000地形図】新居町
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2008年04月10日 16:59
2008年02月18日
東海道本線／富士川─新蒲原
富士山と桜のコラボレーション
2008.2.15
鈴木貴也（静岡県）
【ガイド】富士山が雄大な裾を引く東海道本線屈指の名撮影地。作例の時期はまだだが、春になると道路沿いの桜が開花し、富士山と桜を絡めて撮影できる。陸橋の歩道からの撮影になるので、通行の邪魔にならないよう注意。
【レンズ】65mm
【アクセス】新蒲原駅から富士川駅方向に線路に沿って15分ほど歩くと陸橋が見えてくる。その陸橋からの撮影。車では国道1号線蒲原東ICで降り、蒲原中学校方面へ向かうと陸橋がある。
【国土地理院1/25,000地形図】蒲原
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2008年02月18日 12:14
2007年12月20日
東海道本線／新居町─弁天島
新幹線・在来線の併走場所
2007.8.11
竹内正行（静岡県）
【ガイド】浜名湖に架かる代表的な3本の橋のうち、もっとも西部にある長さ約400ｍの橋より長編成を狙う。朝と夕方にかけて東海道の大動脈とも言うべき貨物が多々往来する。牽引機は作例のＥＦ65をはじめ66、200、210など電車は313系、210系が走る。バラエティに富みタイミング次第では併走する新幹線も狙える。昼より順光。季節によっては釣り人も多いので注意。
【ガイド】標準～300㎜程度。
【アクセス】新居町駅より約1.5㎞。徒歩20分程。弁天島駅より約2㎞。徒歩30分程。浜松インターより国道1号線バイパス行き、浜名湖バイパスに入らず国道1号線を舞阪・弁天島方面へ。弁天島有料駐車所を利用。
【国土地理院1/25,000地形図】新井町
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
■『国鉄時代』vol.12 12月21日発売！
投稿時間：2007年12月20日 18:00
2007年08月30日
東海道本線／新居町―弁天島
新幹線・在来線の併走場所
2007.8.11
竹内正行（静岡県）
【ガイド】浜名湖に架かる代表的な3本の橋の内、もっとも西部にある長さ約４００メートルの橋より長編成を狙う。朝と夕方にかけて東海道の大動脈とも言うべき貨物が多々往来する。牽引機は作例のＥＦ６５をはじめ６６、２００、２１０など電車は３１３系、２１０系が走る。バラエティに富みタイミング次第では併走する新幹線も狙える。昼より順光。季節によっては釣り人も多いので注意。レンズは標準から望遠まで使用可能。
【レンズ】80mm
【アクセス】新居町駅より約１．５キロ。徒歩２０分程。弁天島駅より約2キロ。徒歩30分程。浜松インターより国道1号線バイパス行き、浜名湖バイパスに入らず国道1号線を舞阪・弁天島方面へ。弁天島有料駐車所を利用。
【国土地理院1/25,000地形図】新居町
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2007年08月30日 20:22
2007年05月31日
東海道本線／辻堂─藤沢
上り寝台特急の定番撮影地
2007.3.24
森田 脩（神奈川県）
【ガイド】車の通れない踏切からの撮影。ポジションが狭く少人数での撮影となる。三脚も通行人の邪魔にならないように設置して下さい。天気がいいとバックに富士山が見えるが、ビームに重なり残念ながらあまり目立たない。ちなみに、上り「銀河」は６時前に通過するが、夏至の前後は山側から光が当たる。撮影地の脇は民家なので早朝、騒ぐことのないよう注意。
【レンズ】200mm
【アクセス】藤沢駅から辻堂駅方面に線路沿いルートを行く「鵠沼第二踏切前」の交差点の真横の踏切が撮影地です。徒歩約20分。付近に駐車スペースはないが、藤沢駅付近にコインパーキングが点在。
【国土地理院1/25,000地形図】藤沢
投稿時間：2007年05月31日 13:48
2007年03月29日
東海道線／東田子の浦－吉原
松並木の間から霊峰富士の嶺を望む
2007.2.3
前原章二（愛知県）
【ガイド】 東海道本線を走る列車211・311系をはじめ貨物列車EF65・66・200・210とさまざまな列車を名峰・富士山を背景に撮れます。天気の良い日に一度どうぞ。
【レンズ】70㎜
【アクセス】東海道線東田子の浦駅吉原方向に徒歩10分。昭和放水路の橋の上。車なら、東名富士インターから国道1号線に入り東京方面へ。昭和放水路の線路をはさんで反対側。
【国土地理院1/25,000地形図】吉原
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2007年03月29日 12:51
