2008年08月05日
中央本線／坂下─田立
木曽路を行く国鉄色のEF64を狙う
2008.3.22
寺沢秀樹（愛知県）
【ガイド】木曽路の山々を背景に木曽川にかかるコンクリート橋を行く国鉄色のEF64が狙えるポイント。上りの3088レ・3086レが撮影対象となるが、午前中と午後の早い時間帯の通過となるため、残念ながら側面には陽が当たらない(作例は3086レ)。愛知区のEF64も国鉄色のものは数を減らしてきているので、早めの記録をお勧めする。レンズは標準から中望遠が適している。
【レンズ】70mm相当
【アクセス】坂下駅から駅前の通りを直進、突き当りを右方向へ。少し進むと県道に出るので、そこを右に進む。300ｍほど行くと県道が右に急カーブするが、カーブの真ん中あたりから左方向に田立方面への道がある。そこを進み、中央本線の線路を越えたあたりが撮影ポイント。坂下駅からは徒歩約20分。車なら中央自動車道中津川ICから国道19号線経由で約30分。
【国土地理院1/25,000地形図】妻籠
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2008年08月05日 13:27
2008年04月22日
中央本線／坂下─田立
緑豊かな山をバックに直線区間を駆け抜けるロクヨンを撮る
2005.9.3
寺沢秀樹（愛知県）
【ガイド】緑の山を背景に直線区間を行く朝の5883レが良好な光線で俯瞰気味に狙える。レンズは200～300mmがおすすめ。
【レンズ】200mm
【アクセス】田立駅から県道を坂下方面へ。田立の集落を抜け道なりに下ると中央線のガードが見えてくる。ガードのすぐ手前に右へ登る細い道があり、しばらく進むと左側に見える跨線橋の上が撮影ポイント。田立駅から徒歩約20分。車なら中央自動車道中津川ICから国道19号線経由で約30分。
【国土地理院1/25,000地形図】三留野
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
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投稿時間：2008年04月22日 13:27
2008年04月08日
中央本線／瑞浪─釜戸
田園地帯を行くEF64重連貨物
2007.8.26
寺沢秀樹（愛知県）
【ガイド】朝の下り5883列車を順光で撮影できるポイント。周囲は開けた田園地帯となっているため、田んぼが四季折々の表情を見せてくれ、季節感のある作品をモノにできる。ただ、陽の短い時期は線路に陽が当たらないので注意が必要。レンズは標準から中望遠が適している。
【レンズ】100mm相当
【アクセス】釜戸駅下車、駅前の通りを進み突き当たりを右方向へ。郵便局のある交差点を左へ進み、橋を渡って3つ目の道を右に入る。道なりに20分ほど進むと田んぼが広がり周囲が開けた場所に出る。そのあたり一帯が撮影ポイント。釜戸駅からは徒歩約40分。車なら中央自動車道瑞浪ICから約20分。
【国土地理院1/25,000地形図】瑞浪
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2008年04月08日 12:56
2007年12月28日
中央本線 ／大曽根－新守山
矢田川橋梁を渡るＥＦ65牽引のコンテナ列車
2007.8.13
林 秀明（愛知県）
【ガイド】午前中９時台に新鶴見機関区のＥＦ65が続けて姿を現す。多治見行き1653と春日井行き673が順光で狙える。
【レンズ】100ｍｍ
【アクセス】国道19号線から矢田川沿い北側の堤防道路を矢田川橋梁を目指して走る。
【国土地理院1/25,000地形図】名古屋北部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2007年12月28日 16:30
2007年07月03日
中央本線／瑞浪－釜戸
山々を背景に築堤上を行くロクヨンを狙う
2006.4.22
寺沢秀樹（愛知県）
【ガイド】朝日を浴びて築堤上を進む5883レの撮影ポイント。背景が緑の山となるため、新緑の時期がとくにおすすめ。朝の5883レが順光で撮影できるが、11月～3月は線路に陽が当たらないので注意が必要。レンズは135～200mmがよい。
【レンズ】135mm相当
【アクセス】釜戸駅を降りてまっすぐ進み、突き当たりを瑞浪方向へ。郵便局のある角を左に曲がり、橋を渡ってから3つ目の道を右方向へしばらく進むと中央本線の築堤が見えてくる。道が線路に一番近づいたあたりが撮影ポイント。釜戸駅から徒歩約20分。車なら中央自動車道瑞浪ICから国道19号線を経由で約20分。
【国土地理院1/25,000地形図】瑞浪
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2007年07月03日 19:01
2007年05月17日
中央本線／大曽根－新守山
名古屋市内のお手軽撮影地
2006.2.12
寺沢秀樹（愛知県）
【ガイド】上り（名古屋方面行き）列車を手軽に撮影できるポイント。橋梁が短いため編成全体は橋梁上には乗らないが、貨物列車（8884レ・5870レ）や臨客が良好な光線で撮影できる。光線は昼前後から午後にかけてが順光。レンズは標準から中望遠がおすすめ。
【レンズ】100mm相当
【アクセス】大曽根駅から中央本線の上り線路伝いに多治見方面へ。その先にある矢田川の堤防上が撮影ポイント。大曽根駅から徒歩約20分。市街地の中に位置するので、駐車スペースはない。公共交通機関を利用したい。
【国土地理院1/25,000地形図】名古屋北部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2007年05月17日 16:39
2007年04月24日
中央本線／須原─倉本
Ｓカーブを生かして、迫力ある作品を
2006.2.11
寺沢秀樹（愛知県）
【ガイド】Ｓカーブを行くロクヨンを列車中心にまとめることができる。望遠で引きつけると迫力が増す。日中の8884レ・5870レがおすすめ。レンズは200～300mmがよい。
【レンズ】300mm相当
【アクセス】須原駅から国道19号線を倉本方面へ。途中、「糸瀬山登山口」の看板があるので、そこを右に入る。中央本線のガードをくぐって最初のカーブを曲がったところに人が歩けるだけの細い山道の入口がある。その山道の入口の上が撮影ポイント。車なら中央自動車道中津川ICから国道19号線経由で約60分。須原駅を過ぎ、「糸瀬山登山口」の看板が目印。
【国土地理院1/25,000地形図】木曽須原
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2007年04月24日 14:15
2007年04月13日
中央本線／野尻─大桑
中央アルプスをバックに、上り列車の定番撮影地
2006.1.28
寺沢秀樹（愛知県）
【ガイド】天気が良ければ、中央アルプス空木岳をバックにした美しい風景とのコラボレーションが実現する。日中の5870レなどが順光で撮影できる。レンズは中望遠がまとめやすい。
【レンズ】 100mm相当
【アクセス】大桑駅から国道19号線を野尻方面へ。「道の駅大桑」を過ぎるとすぐ右下に降りる道があり、そのまま進むと踏切がある。踏切の少し大桑寄りに見えるスペースが撮影ポイント。大桑駅から徒歩約20分。車なら中央自動車道中津川ICから国道19号線経由で約50分。「道の駅大桑」が目印。
【国土地理院1/25,000地形図】木曽須原
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2007年04月13日 12:47
2006年10月30日
中央本線／坂下―落合川
木曽川沿いの美しい紅葉を撮る
2005.11.19
寺沢秀樹（愛知県）
【ガイド】木曽川沿いを行く中央本線の列車と紅葉を絡めて撮影できるポイント。順光での撮影は困難だが、紅葉とステンレス車体が半逆光に輝き、印象的な作品をモノにすることができる。なお、このポイントは上下線が分かれており、下り線はトンネルの中となるので、上り列車（名古屋方面行）のみの撮影となる。光線は午前中の早い時間帯がよい。紅葉の見頃は11月中旬～下旬。
【レンズ】 120mm相当
【アクセス】落合川駅下車。木曽福島寄りの踏切を渡り、上り坂を道なりに1キロ程登ると国道19号線に出る。国道19号線を木曽福島方面へ1.5㎞ほど進むと車3～4台分の駐車スペースがあり、眼下に木曽川と中央本線の線路が見える。ここが撮影ポイント。落合川駅から約50分。国道19号線は交通量が非常に多く、車の速度も高いので、歩く際には車には十分注意したい。また、撮影は危険防止のためガードレールの外側からの方がよい。
車なら、中央自動車道中津川ICから国道19号線を木曽福島方面へ約20分。国道が4車線から2車線に減少してすぐの左側にある「ドライブイン元越」が通過ポイント。そこから1.2㎞ほど進むと左側に撮影ポイントとなる駐車スペースがある。
【国土地理院1/25,000地形図】妻籠
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2006年10月30日 16:13
2006年05月29日
中央本線／大桑─須原
最高の光線の中を駆け抜けるロクヨン
2006.2.18日
後藤中也（千葉県千葉市）
【ガイド】中央西線の中でも有名な撮影地である大桑～須原。見た目以上に高いところを走っているこの鉄橋を駆け抜けてくるロクヨンを撮影。冬場の5883レ(作例列車)が最高の状態となる。
【レンズ】 180mm
【アクセス】須原駅を大桑方面へ向かう。線路と並走している国道19号線を30分ほど歩くと鉄橋が見えてくる。鉄橋の手前の道を入り、線路沿いに続く道を上って行くとポイントとなる。車では、長野自動車道塩尻ICから、国道19号線を名古屋方面へ約90分。
【国土地理院1/25,000地形図】木曾須原
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
投稿時間：2006年05月29日 15:30
