vol.15 瀬野機関区のEF59 PART2
日本の鉄路の大動脈、山陽本線にあって最大の難所である「セノハチ」（瀬野〜八本松間）で長年後押し補機を務めた古豪、EF59のパート2として15〜24号機を取り上げています。
パンタグラフの位置が独特なEF56改造機も含まれており、PART1とセットでEF59の全貌をご覧いただけます！
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- EF59 15〜24の履歴
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- EF59 15〜24のディテール
・EF59 15 ・EF59 16 ・EF59 17 ・EF59 18 ・EF59 19 ・EF59 20 ・EF59 21 ・EF59 22 ・EF59 23 ・EF59 24
- ほか
価格：1,300円（税込）
vol.14 会津若松のC11 PART2
今回は首都圏から近く、“SLブーム”の時代に人気を集めた「会津若松のC11」のPART2をお届けします。
番号としては289号機以降を取り上げておりますので、PART1（Vol.12／定価1,050円）をまだお持ちでない方は、この機会にぜひ併せてお買い求めください。
2冊を揃えることにより、「会津若松のC11」の貴重な資料が、あなたのものとなります。
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- 本書に登場するC11各機の履歴一覧
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- 会津若松のC11のディテール
・C11 289 ・C11 312 ・C11 313 ・C11 323 ・C11 351 ・C11 366
- ほか
価格：1,300円（税込）
vol.13 瀬野機関区のEF59 PART1
今回は山陽本線最大の難所セノハチ（瀬野〜八本松間）の上り列車の後補機として活躍したEF59を取り上げます。
国鉄最後の戦前製電機となった本形式24輌の仲間を、本号「PART 1」と近刊「PART 2」の2回に分けて紹介します。EF59全24輌のうち、PART1では1〜14号機の姿を取り上げます。
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- 瀬野機関区のEF59 PART1
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- 瀬野機関区EF59の履歴
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- 瀬野機関区EF59のディテール
・EF59 1 ・EF59 2 ・EF59 3 ・EF59 4 ・EF59 5 ・EF59 6 ・EF59 7 ・EF59 8 ・EF59 9
・EF59 10 ・EF59 11 ・EF59 12 ・EF59 13 ・EF59 14
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- EF59形式図
価格：1,050円（税込）
vol.12 会津若松のC11 PART1
今回は会津若松を中心に活躍していたC11を取り上げます。“SLブーム”末期まで多くのC11が残った会津地方は関東エリアからも比較的アクセスしやすく、手軽な蒸機撮影地として人気を博しました。思い出のある方も多いことでしょう。膨大なカットの中から今回は200代中盤あたりまでの番号のC11各種を紹介いたします。
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- 会津若松のC11 PART1
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- 本書に登場するC11各機の履歴一覧
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- 会津若松のC11のディテール
・C11 64 ・C11 80 ・C11 110 ・C11 178 ・C11 199 ・C11 214 ・C11 235 ・C11 236 ・C11 244
・C11 247 ・C11 248 ・C11 254 ・C11 256
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- 形式図
価格：1,050円（税込）
vol.11 現役〜動態復元開始までのC61 20
今回はJR東日本から動態復元計画が発表され、注目の的となっているC61 20を取り上げます。
同機の現役当時の活躍やディテールを振り返るとともに、復元に向けて分解された際の貴重なディテールカットを多用し、通常見ることのできない機関車内部にもスポットを当てた、蒸機モデラー必携の一冊です！
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- 現役〜動態復元開始までのC61 20
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- C61 20の歩み
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- 現役時代のC61 20
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- 搬出されるC61 20
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- 動態復元されるC61 20
- ほか
価格：1,050円（税込）
Vol.10 1灯ライトのEF60
第10号では国鉄直流電機の標準的な車軸配置B-B-Bの草分けであり、新性能直流電気機関車の礎となったEF60を取り上げます。多くのバリエーションがあるEF60の中でも、初期〜中期に製造された前照灯が前面中央の1灯タイプで登場した仲間たちの中からピックアップしてディテールを観察します。
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- 1灯ライトのEF60
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- 1灯ライトのEF60一覧
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- 1灯ライトのEF60のデイテール
・EF60 1 ・EF60 11 ・EF60 15 ・EF60 18 ・EF60 19 ・EF60 26 ・EF60 32 ・EF60 34 ・EF60 46
・EF60 47 ・EF60 60 ・EF60 61 ・EF60 74 ・EF60 501 ・EF60 505 ・EF60 510 ・EF60 511
- ほか
価格：1,050円（税込）
Vol.9 飯田線のED19
第9号では、第6号で取り上げたED18に続き、末期に飯田線で活躍した小粋な電機ED19を紹介します。日本の電機黎明期の輸入機の一員で、当初は旅客用だったものを貨物用に改造して生まれた形式です。国鉄最後のアメリカ製機関車として、飯田線北部で貨物牽引に活躍した晩年の姿をご覧に入れます。
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- ED19の歩み
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- ED19の履歴表
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- 飯田線のED19のディテール
・ED19 1 ・ED19 2 ・ED19 3 ・ED19 4 ・ED19 5 ・ED19 6
- ほか
価格：1,050円（税込）
