FS778 ／ 東京地下鉄15000系 （住友金属工業形式）
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FS778（CT車先頭側台車／15101）
軸距：2100㎜ 車輪径：860㎜
軸箱支持：モノリンク式 枕ばね：空気ばね（ダイレクトマウント）
2010年に東西線用として登場したした東京メトロ15000系電車の台車で、MTとも同一形式。地下区間での急曲線通過性能の向上とともに地上区間での直進安定性に配慮したもので、形式は10000系用FS777の続番。基礎ブレーキ装置はユニットブレーキによる踏面片押し。
東京地下鉄15000系：RailMagazine322号 2010.4.5 深川車両基地 P：RM（伊藤真悟）
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