鉄道ホビダス―実物から模型まで日本最大の鉄道専門サイト sp sp
sp

SS170M SS170T / 京成電鉄AE形 (住友金属工業形式)

 
516:SS170M
SS170M(M台車)

517:SS170T
SS170T(T台車)
軸距:2100mm 車輪径:860mm
軸箱支持:モノリンク式 枕ばね:空気ばね(ボルスタレス)

 2010年度に運行開始が予定される京成電鉄の新型“スカイライナー”AE形の台車。京成電鉄では初めてボルスタレス構造を採用するもので、牽引装置は一本リンク式。160km/hという高速走行に備えヨーダンパ、軸ダンパ、左右動ストッパ、左右動ダンパ、さらに編成両先頭のSS170Mには動揺防止制御用アクチュエーターを備える。基礎ブレーキ装置もM台車には車輪ディスクタイプの油圧キャリパ式ディスクブレーキを装備する(T台車は空圧てこ式ディスクブレーキ+踏面片押し)。M台車の駆動装置はTD継手による平行カルダン。
New Skyliner AE type of Keisei Electric Railway
2009.5.20 宗吾車両管理所 P:RM

LINK これまでに収録した京成電鉄の台車

2009.7.14作成

rml10thbn.gif

このweb上のすべての画像は個人でお楽しみになる以外の使用はできません。