N-110 ／ 富山地方鉄道デ7000形 （日本車輌製造形式）
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軸距：1400mm 車輪径：660mm
軸箱支持：軸箱守（軸ばね） 枕ばね：エリゴばね
富山地方鉄道富山軌道線デ7000形電車のうち、1965年製の7018以降が履く台車。すでに消滅した7001～7011（7004欠）はN-102というユニークな構造の軸梁式台車を履いていたが、それに比べれ7012以降はオーソドックスな軸ばね式となった。ただ、枕ばねの台座の中をボルスタアンカーが貫通しているのは他では見覚えがない。台車枠はプレス鋼板溶接組み立て。駆動方式は吊り掛け式。
形式は7012～7015がN-103、7016・7017および加越能鉄道（現・万葉線）7000形がN-105、7018～7023がこのN-110と分かれているが、少なくとも外観上はほぼ同様に見受けられる。また、加越能鉄道7060形、7070形は同系のN-110A、N-110Bを履く。
2008.8.9 南富山 P:高橋一嘉
参考文献
『復刻版 私鉄の車両10 富山地方鉄道』飯島 巌 西脇 恵 諸河 久
（2002年 ネコ・パブリッシング）
『日車の車輌史 図面集－戦後私鉄編』
日本車両鉄道同好部・鉄道史資料保存会（1998年 鉄道史資料保存会）
2009.6.29作成
LINK
これまでに収録した富山地方鉄道関連の台車
TT-53 NA-307 ND-706 N-110 NS-20
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