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2008年07月07日
バスコレ第12弾 塗装・印刷済試作サンプル 〔バスモデル〕
『RM MODELS』157号の制作締切であることから、今回は『バスホビーガイド』編集部による投稿とさせていただきます。さて、このほどトミーテックより8月に発売予定の「ザ・バスコレクション」第12弾の塗装・印刷済試作サンプルの写真が届き、担当者の許可をいただきましたのでご紹介させていただきます。購入計画のご参考にしていただければ幸いです。今回ご紹介するのはラインナップの一部ですが、また進捗状況を含め新たな情報が入りましたら本ブログにてお知らせさせていただきたいと思います。
（※写真はすべてクリックするとポップアップします。）
今回製品化されるのは、1970年～80年代に活躍したモノコック構造のバス、日野RC301路線バスと日野RV730P高速・観光バスです。日野RCは高出力エンジンを搭載した車輌で、ハイパワーを要する勾配路線や冷房車として都市部・郊外路線に使用されました。日野ＲＶは1970年代を代表する高速・観光車で、Ｖ型エンジンを搭載し、各地の事業者で導入されました。
【日野RC301路線バス 広島電鉄】
■メトロ窓（引き違い窓）に中4枚折戸を持つのはラインナップ中この車だけ。後述の京王帝都電鉄ともどもいわゆる都市低床タイプをモデルにしているようで、奈良交通、京阪バスとは異なり広幅の前扉を装備している。
床面の通し番号：138
左【日野RC301路線バス 奈良交通】
■前後扉車。ズラリ並んだラッチ式2段窓はハメ込み式となっている。
床面の通し番号：137
右【日野RC301路線バス 京王帝都電鉄】
■フロントガラスに視野拡大窓を採用し、京王ならではのノンフォグ（フォグランプがない）を表現。八王子営業所所属車がモデル。
床面の通し番号：134
【日野RC301路線バス 京阪バス】
■前後扉車であるが、奈良交通とは異なりフロントガラスに視野拡大窓を採用している。屋上機器も異なっている。
床面の通し番号：136
【日野RV730P高速・観光バス 富士急行】
■ハメ込み式メトロ窓を採用。「グリーンベルト塗装」と呼ばれる細い緑のラインが多数描かれる富士急行ならではの塗装。
床面の通し番号：142
左【日野RV730P高速・観光バス 岩手県北バス】
■フロントグリルは富士急行と同様ながら、バンパーはぶ厚いタイプを装着している。なお、行先表示は修正される予定だ。
床面の通し番号：141
右【日野RV730P高速・観光バス 国鉄バス】
■フロントグリルは富士急行や岩手県北バスとは異なる形状のいわゆる高速タイプとなっている。屋上ベンチレーターも形状が異なる。
床面の通し番号：144
※掲載の写真はすべて試作品です。本製品では仕様が変更される場合がございますので、ご容赦下さい。また、実車の型式・仕様とは厳密には異なる部分がございますことをご了承下さい。
投稿者 BHG編集部 : 2008年07月07日 13:30
