■相模鉄道
＜相鉄創立90周年記念グッズ第6・7弾。5000＆6000系＞

　2007年に創立90周年を迎えた相模鉄道では、各種の記念グッズが昨年以来発売されてきましたが、このたびその第6・7弾として鉄道模型ファン待望のオリジナル「鉄道コレクション」が２種発売されることになりました。

　プロトタイプは1955（昭和30）年以降、相鉄初の高性能電車として登場した（旧）5000系と、1961（昭和36）年に両開き4扉の20ｍ級車輌として誕生し、相鉄通勤車のスタンダードを築いた6000系（初期車）で、いずれの形式も先頭車のみの2輌セットでの販売です。

▲旧5000系は制御電動車モハ5000形のうち、全長17ｍから18ｍへと車体が延伸され、空気バネ台車を履いた3次車（5011～5016）がプロトタイプと見られる。床下までカバーで覆われた張殻構造の軽量車体が大きな特徴。


▲6000系は制御電動車のモハ6000形とクハ6500形の2輌セットで発売。プロトタイプはディスクブレーク採用前の初期車で、非冷房かつ前照灯シールドビーム化前の姿ではあるが、塗色は新製時ではなく長年親しまれたライトグリーンのカラーとされている。

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鉄道コレクション・相模鉄道オリジナル
●相鉄5000系2輌セット／●相鉄6000系2輌セット

■製造：株式会社トミーテック
■企画・販売：相模鉄道株式会社
■各2輌セット、価格：各1,900円（税込）
■発売個数：各6,000個
※イベント開催中は各日1,000個ずつ会場販売予定

■発売開始：2008年2月1日（金）
■発売箇所：ヨコハマ鉄道模型フェスタ2008会場のほか、相鉄グリーンぽけっと（横浜、二俣川、三ツ境、大和、海老名、緑園都市、湘南台各駅）およびインターネットショップ「電車市場」でも発売します。
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※詳細は相模鉄道の告知ページをご覧ください。

■東急車輌製造
＜日本最初のオールステンレスカー、東急（旧）7000系＞

　　東急車輌製造では、このたび1962年に登場した日本最初のオールステンレスカー、東急（旧）7000系を「鉄道コレクション」で発売します。7000系は東急各線で活躍した18ｍ級のステンレスカーで、とりわけ東横線では8000系の登場後も急行列車や地下鉄日比谷線直通列車として、8連で活躍する姿が見られました。現在は一部車輌が冷房化改造やインバータ制御化などの更新を受け、7700系として池上線・多摩川線で最後の活躍中です。

　モデルは昭和50年代中期の非冷房・赤帯ナシ・黒Hゴムの姿を再現しており、車体には東急マークが印刷で再現されます。 車番・行先方向幕などのシールが付属されます。

▲東急7000系（旧）は制御電動車デハ7000形偶数車（P付）と中間電動車の7100形奇数車がモデルで、両者の屋根交換により7000形奇数車と7100形偶数車に組み替えることが可能な構成となる。写真では分かりにくいが、室内パーツは椅子の色に合わせ赤色となる予定だ。


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鉄道コレクション・東急車輛製造オリジナル
●東急7000系2輌セット

■製造：株式会社トミーテック
■企画・販売：東急車輛製造株式会社 電車市場
■2輌セット、価格：1,900円（税込）
■発売個数：10,000個

■発売開始：2008年2月1日（金）
■発売箇所：ヨコハマ鉄道模型フェスタ2008会場のほか、インターネットショップ「電車市場」でも発売します。
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※詳細は東急車輛製造の告知ページをご覧ください。

※情報・資料提供：トミーテック／相模鉄道／東急車輌製造