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2007年07月 アーカイブ
2007年07月30日
Bトレインショーティーのすべて3、本日発売！
こんにちは、副編まるはねです。このところブログの更新が滞りがちですいません。夏の別冊大攻勢で、なかなか余裕がなくて…。
さて、その別冊攻勢の中でも私が編集を担当しました『Bトレインショーティーのすべて3』が本日より発売となっています！ 『すべて2』が2005年7月発行でしたので、ちょうど2年ぶり、前回から新たに発売されて今回扱うアイテム数は実に337に上ります。余談ですが、この数え方は編集部独自のもので、具体的にはレギュラー版は24＋シークレットで25アイテムと数え、私鉄版などは一箱を1アイテムと数えています。
さて今回の本の内容ですが、この337アイテムを完全収録したカタログ部分がメインであるのは従来同様。全てのカラーバリエーションについて基本的に同サイズの写真できっちり紹介していますので、コレクションの整理にもきっと役立てていただけると思います。収録範囲はレギュラー版で言うとパート13～16まで。実はBトレのレギュラー版は現在小休止中で、来る秋から「新パート1」として再開される予定なので、切れ目としては理想的なものとなりました。また8月発売予定の東日本キヨスク版パート4や、一般流通のEF63など最新製品まで極力フォローアップするよう努めております。
読み物記事を前回より大幅に充実させたのも見所です。まず巻頭ではBトレだけのNゲージクラブ、「特攻野郎Bチーム」の運転会にお邪魔し、その「ハンパない」ディープな楽しみ方をご紹介。Bトレなのにライト点灯、BトレなのにDCC、Bトレなのにカメラカー…とその車輌加工レベルは非常に高く、また一方ではBトレサイズだからこそ可能なミニレイアウト、ミニジオラマも多数登場します。さらに代表の中村良雄さんによるミニジオラマの誌上実演製作は必見。ホントに早い…っ！
車輌改造ネタでは、DD51＋50系の製作が注目記事です。こちらも途中写真入りですので、貴方も是非参考にしてBトレにない車種を改造で作り上げてみてはいかがでしょうか。絶対みんなに自慢できる1輌になるはずですよ…。この他にも485系雷鳥・しらさぎ色やE531系サロ、南海ラピートに東急5000系と、名車・注目車の改造作例が目白押しです。また今春に発売されて大人気だった名鉄6000・6500系を特集したページも設けてあります。
さらに初の試みとして、「コレクター訪問」という記事があります。Bトレをこだわりをもって作って集めている方のお宅を訪問して「Bトレ論」を語っていただくという趣向です。今回はヤング層とアダルト層からそれぞれ1名ずつ登場していただいていますが、「へぇ、すごい」と感心したり、「そうそう、あるある…」と共感したりと、なかなか興味深い読み物になっていると思います。次回以降に登場していただく方も募集中ですので、「我こそは…」という方は是非写真付きのお手紙を編集部までお送りください。
毎回のお楽しみ、付録のペーパークラフトは、今回近江鉄道の鳥居本駅を取り上げています。赤いマンサード式の屋根を持つ小さな駅で、駅舎はほぼスケール通りで作っているのにデフォルメされたBトレにぴったりマッチ。さらにオマケとしてモハ220形のペーパーボディも付いていますし、元西武401系の800・820系の作例記事もありますので、気軽に車種も増やせます。また近江鉄道の実物ガイドとジオラマ作例まで盛り込んでありますので、現地に行かずしてたっぷり近江の魅力を味わえる趣向。いやいや、現在近江鉄道では彦根城築城400年を記念して「近江鉄道ミュージアム」を開催中ですので、この記事をきっかけにして是非訪ねてみてくださいね！
●定価1,500円
●国際判（RMM本誌と同じ）164頁＋綴じ込み付録2枚
最後になりますが、せっかくの機会ですのでバックナンバーもご紹介しておきましょう。2004年1月発行の『Bトレインショーティーのすべて』（定価1,200円）、2005年7月発行の『Bトレインショーティーのすべて2』（定価1,400円）、今ならこの3冊で歴代全てのBトレがフォローされております！ え、『すべて（1）』は版元品切れですって…？ すいません、市中や古書店などで見かけたら是非ゲットしてみてくださいね!!
【業務連絡】 本書でご協力いただきました筆者他の皆様へ…データ上のトラブルがあり、献本の発送が遅れていることが判明しました。恐れ入りますがもう2～3日お待ちいただけますようお願いいたします。
投稿者 まるはね : 2007年07月30日 19:35
2007年07月25日
第29回『鉄道模型ショウ2007』極・簡易レポート
皆様こんにちは、(隆)です。
本日25日より銀座・松屋で開催されている『鉄道模型ショウ2007』を覘きに行って参りました。各社注目の新製品が集まっておりましたので、早速その一部をご紹介いたします。
なお、きょうは展示品をとりあえず確認してくるのが当初の目的でしたので、会場での取り回しの都合上、普段使っている一眼デジはお休みさせて、代わりに機動性抜群の携帯ゲーム機カメラデバイス(コンデジ持ってないのでそれなりに重宝)を使用しております。
かなり画質荒くて見づらいと思いますが、仕様につきご容赦くださいませ。ううむ、ブログネタにするとわかっていれば一眼にしたんですが；；
■グリーンマックス
▲画像上段：103系高・低運転台ユニット窓車キット各種。
中段：阪急8000／8300一次車。こちらは塗装済完成品での発売予定。
下段：2007年上半期予定品のパネル展示。
※すべてNゲージ。
■DDF
▲1/80スケールの架線柱各種。画像下は「プラント工場」で、N・HOスケール兼用となっている。
■TOMIX／TOMYTEC
▲TOMIXブースでは、リニューアル版583系(N)、コキ5500(N)、N700系(N)、455系(N)、名鉄7000系(N)などを展示。ほかにもJAM限定販売カラーのコキ(N)3種や、ED75 141号機(N・16番)も展示されていた。
▲突如として飛び出た鉄道コレクション第6弾(!!)を筆頭に、バス・建物・情景・街並み各種「コレクションシリーズ」、鉄道むすめVol.4などなど、ショーケース内は予定品でぎっちり。
■河合商会
▲河合商会の次期新製品・タキ5450が会場で初披露。他にもパネル展示のみながらタキ7750・ホキ8500／9500が発表された。おなじみの情景パーツシリーズにも新作が加わる。
■KATO
▲KATOブースではナハ10系〈かもめ〉(N)・近鉄10100系C編成(N)・E531系常磐線(N)などの塗装済試作品や、発売が待たれるE3系新幹線「こまち」、ならびにタキ1000(16番)の未塗装サンプルが会場を賑わせていた。
■マイクロエース
▲同社ブースでは、膨大な数の新製品が展示されていた。今回はその中から10種をピックアップ。
①：キハ07系200番代
②：201系体質改善工事施工車
③：京急2000形3扉車
④：相鉄10000系
⑤：京急2000系2扉車
⑥：京急2400系2扉車
⑦：秩父鉄道デキ300
⑧：255系一次形〈しおさい〉(上)とキハ65系700／1700番代「エーデル鳥取」
⑨：東京メトロ05系タイプ
⑩：京阪8000系テレビカー
※すべてNゲージ。
■MODEMO
▲画像上から江ノ電新500形、300形「305F・2灯型」、箱根登山「とことこっとトレイン」。一番下のモ600は会場発表品で、パネル展示された。また、画像にはないが京福電鉄モボ101形、都電6000形の塗装済サンプルもあった。
新製品展示だけでなく、巨大レイアウトによる運転展示や子供さんを対象にしたNゲージ教室といったイベントも行なわれ、平日の初日というのに(児童生徒学生さんは夏休みですけど)フロアは大盛況となっておりました。併設の物販コーナーにも何やら良さげな品の香りが…私はあんまり見る時間がとれず残念。
30日(月)までの開催となっていますので、一度足を運んでみてはいかがでしょう。
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第29回鉄道模型ショウ2007
■会期
2007年7月25日(水)～30日(月)
※最終日午後5時閉場(入場は閉場の30分前まで)
■会場
松屋銀座8階大催場
※東京メトロ日比谷線・銀座線『銀座駅』直結
■入場料
小学生以上500円
■主催
日本Nゲージ鉄道模型工業会
■後援
東日本旅客鉄道株式会社
■出展企業
KATO／TOMYTEC／グリーンマックス／
ディディエフ／MODEMO(ハセガワ)／
マイクロエース／河合商会
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投稿者 隆 : 2007年07月25日 22:12
2007年07月20日
TOMYTEC2007秋～冬向けセールスミーティング
▲昨年から今年にかけ製品が次々に拡充している名鉄の車輌。その中で金字塔ともいえる7000系パノラマカーが、いよいよリニューアル。白帯車（左）は先頭部にTNカプラーを標準装備する。
こんにちは（龍）です。もう気分は秋！
いや、まだ夏本番も迎えては居ませんが、次の号が出る頃には、もう夏は終わりを迎えているんだなぁ～と、思うと気が遠くなって頭の中は秋色に。まだ梅雨も明け切らない中で、朝方の肌寒い空気が妙に、秋っぽく感じる今日この頃なのです。
さて、皆さんを更に秋へといざなう、TOMYTECの秋～冬向けの新製品、小売店向け商談会「セールスミーティング」が去る7月18日に行なわれました。
ここでは注目の新製品をピックアップしてご紹介しましょう。
▲16番スケールかと思えるほど作りこまれたパンタ廻りにパノラマカーに掛ける意気込みを感じる。
秋といえば紅葉、紅葉と言えば燃えるような赤、そんな赤に由来して・・・。いや関係ないです。まずは名鉄7000系パノラマカーからの紹介です。
従来製品化されていたパノラマカーは7次車以降をプロトタイプとした大型の集約分散式クーラーを搭載したものでしたが、今回の製品は2次車をプロトタイプとしていて、5500系などから継承される分散式のものとなっています。
▲特急専用の白帯車では連結器廻りにぎやかなジャンパ栓などが再現されている。
白帯車では、先頭車にもTNカプラーが標準装備されているので、同社より発売中のパノラマDXとの併結運転など、あらゆる運用を楽しめそうな装備なのです。 また、妻面は一般車と白帯車で窓の有無を再現するほか、屋上機器も抜かりなく作りこまれています。9月発売予定。
▲みちのくのマンモス機 EH500。1次型（右）と3次型でキャブ廻りが作り分けられている。
つづきまして16番プラ量産品となるEH500の1次型と3次型。ライト位置の違いはもちろん屋根角Rまでの違いを表現している製品です。更にH級の特徴ともいえる妻面の幌は稼動幌を装備。走行中でもリアルな連結間隔が楽しめそうです。 11月発売予定。
▲EH500の妻面幌部を見る。稼動幌のためリアルな連結面が楽しめそうだ。
▲完全新規金型で再現されるコキ5500。7000番以降の姿をプロトタイプとしている。
つづいて、コキ5500は、1959年登場の当初はコンテナ特急〈たから〉などに活躍しましたが、1972年にコンテナサイズの拡大により5個積みから4個積みに改造されました。モデルでは4個積み改造以降の姿とし、C21コンテナ搭載のコンテナありと、コンテナなしを用意。牽引相手となる機関車を選ばず、またヤード方式輸送時代には1輌単位で、有蓋貨車や無蓋貨車などの間につながれて走っていたので、幅広く活用できる貨車でしょう。 10月発売予定。
さて、これらの新製品情報は7月25日～30日まで松屋銀座で開かれる、鉄道模型ショウ2007でより近くで見ることができるはずです。それでは、また～。
投稿者 龍 : 2007年07月20日 20:24
2007年07月19日
RMM次号付録は「GMニューモデルガイド３」です！
こんばんは、（み）でございます。
RM MODELS 145号の編集作業も終了し、発売日が近くなってまいりました。145号には読者の皆様の間でもすっかりお馴染みとなった、「GREENMAX NEW MODEL GUIDE 3」（以下NMG3）が付属します。
今回のNMG3のみどころは、巻頭を飾る「リアルモデルコンベンション2007 in ナゴヤ大須店」の作品誌面発表でしょう。「中部・東海地区を走っている（走っていた）車輌たち」とのお題に沿って応募された作品はなんと４９点。車種も地元の雄・名鉄をはじめ、JR東海・近鉄・名古屋市営地下鉄、それに豊橋鉄道や三岐鉄道など実に多彩。誌面上でたっぷりとその出来映えをご覧ください。
▲今回の「リアルモデルコンベンション」応募作品群はなんと４９点。ここに掲載した５点はその中でも特に優秀作品と言える。
P:RMM（青柳 明）
カタログ部分は主として阪急電車・名鉄特急・JR西日本通勤車の３本立てで、それぞれにワンポイント改造ガイドなども含んだ実車コラムを掲載、より製品に対する知識が得られる内容となっております。その他注目の予定品紹介も含め全32ページ。これまでのNMGが付属する号と同様、1,000円の据え置き価格となっております。どうぞRMM145号をお買い忘れのないよう、お早めにお求めください。
さてGREENMAXつながりということで、先月6月26日にリニューアルオープンとなりました「グリーンマックス PartsProShop 秋葉原店」にお邪魔してまいりましたので、少しだけレポートさせていただきます。
▲店内を入ったところ。まずはジーエムストアーならではのクロスポイント製品がお出迎え。
店内写真撮影：（み）。
▲壁に沿ってズラリと並んだバルクパーツは改造ファンには垂涎の的。今回各商品へのラベル表示を徹底させ、分かりやすくしたとのこと。
▲今回のリニューアルとともにグッと見やすくなった各社小パーツ類。「パーツ専門店」を名乗るに相応しい心意気だ。
▲店の一番奥に置かれた、お客様の作品を展示する「GMストアーギャラリー」。自慢の作品をお持ちの方は、ぜひ店員さんに相談してみよう。
以上駆け足で紹介させていただきましたが、かねてより工作派の皆様にとって刺激的な空間であった秋葉原店が、より一層パワーアップしたとの感を受けました。それを見ているだけでさまざまな想像力の湧いてくるパーツ群だけに、一点一点眺めていたらいくら時間があっても足りないほど。ゆっくりと時間を取って訪問し、分からない点はぜひとも店員さんに相談してみてください。
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グリーンマックス ザ ストアー秋葉原店
（PartsProShop 秋葉原店）
〒101-0021
東京都千代田区外神田 1-9-9 内田ビル 5F
■TEL：03-3526-7180
■営業時間：平日12:00～20:00／土休日10:00～20:00
■定休日：年中無休
・JR秋葉原駅西口より徒歩２分
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（取材協力：グリーンマックス／ジーエムストアー PartsProShop 秋葉原店）
投稿者 （み） : 2007年07月19日 22:16
2007年07月17日
寝苦しい夜には･･･。
▲約10000円強で買い揃えた16番（HO）スケールの車輌たち。
こんにちは（龍）です。気が付けば、もう7月も後半、編集部も超～忙しい時期を迎えております。
（そんな訳で10日近くこのブログも更新されずにいました。）
m（_ _）mスミマセン
そして蒸し暑く、寝苦しい夜も多くなってきました。私の場合、寝苦しい夜となると、モソモソと始めるのが車輌工作。先日行った「若手だけでの16番運転会」で16番スケールへの関心に火がついてしまいました。
そんな訳で買い揃えたのが上の写真のモデルたち。
●アリイの1／80スケールプラモデル103系
●Walthersのオア・カー（無塗装4輌セット）
●Accurailの3ベイ・カバード・ホッパー
など、改造の種に買ったので実車・モデルの詳細はここでは割愛させてもらいます。
▲さっそくレザーソーの餌食となって車体分割されたホッパ車。
アメリカ型モデルを日本型に・・・と言う記事は本誌96-7号で、松尾彦孝さんがアメリカ型モデルを元に日本型フリーランスに改造する記事を読んで多いに刺激されたのを覚えています。
アメリカ型のプラスティック製品は日本のNゲージよりも安いくらいの値段で手に入れられ、プラスティックゆえに、Nゲージで培った技術でガンガン工作を進められます。そんな訳でワタクシはカバードホッパ車をもとに日本型フリーランスの貨車を作り始めたのです。
▲横方向、縦方向をそれぞれ切り詰めた車体、このくらいであればホキ2200あたりのイメージに近づく。
スケールの問題もあるものの、車輌限界の大きなアメリカの貨車は日本のモデルと並べると、機関車よりも背が高いなんてことはザラです。あくまで模型的な見た目の話ですが、機関車の威信を脅かすような貨車であると、日本型には似つかわしくないので、ここでは、まず車体のダウンサイジングから始めます。
▲台枠に乗せてみたところ、「うん～」新たなイメージが浮かび上がってきたぞ～。
ワタクシのブログでの工作記事は途中で尻切れになってしまうことが多く、心配ですが、今度こそかたちにするぞ！
アメリカ型モデルの買える通販・・・その１
投稿者 龍 : 2007年07月17日 20:00
2007年07月06日
JNMAにホビダスが出店します！
みなさん、今晩は。ホビダス鉄道担当の大モリです。
いよいよJNMA開催まであと少しとなりました。
先日からこのブログにて告知しておりますが、ホビダスもJNMAに出店することになりました。
本日は出店準備に大忙し。家に帰れるのはまだ先になりそうです。
▲出品する商品の一部。普段ウェブでしか見ることができなかった商品を、目近で確認でき、その場で買えるチャンスです。
『ワンマイル製 高速バス 無塗装キット』や『ハイパーパーツ』、『Nゲージ17m旧国トータルキット（塗装済キット）』を出品し、商品によっては会場限定特別価格で販売致します。
また、ハイパーパーツは在庫が少なくなった商品もございます。ご希望のハイパーパーツがある場合は、会場でお早めにご購入ください。
最後に耳寄り情報をお一つご紹介いたします。
1年前に発売致しました『103系森ノ宮電車区編成（1・11・25編成） 8両セット 』を会場限定で発売致します。
数に限りがありますので、売り切れの際にはご容赦ください。
では会場でお会いしましょう！
開催予定日時：2007年7月8日(日) 11:00～16:00
会場：東京都立産業貿易センター浜松町館3Ｆ
入場料：無料
投稿者 大モリ : 2007年07月06日 23:11
2007年07月05日
『さよなら腕木式信号機＆タブレット』
こんにちは、副編まるはねです。今日は先日個人的に入手したスグレモノ書籍を勝手に（！）ご紹介したいと思います。
去る3月、くりはら田園鉄道を訪問して以来、腕木式信号機とタブレット交換ににわかに興味が湧いてきた（今さら…？）私。特に腕木式信号機は先日名取編集顧問のブログでも取り上げられていましたが本当に絶滅寸前、旅客営業している路線ではどうも津軽鉄道が最後の1路線となってしまったようです。そこでネットでいろいろ検索していたらこの本がひっかかりました。その名もずばり『さよなら腕木式信号機＆タブレット』（君島靖彦氏撮影／著・現代企画室刊）。2000年に刊行された本で、まだJR線上にも腕木式信号機がぎりぎり残っていた時点でまとめられたものです。2部構成となっており、前半は腕木式信号機及びタブレットの写真集、後半はそれらの資料編として、基本用語から実例解説までが文章で掲載されています。
腕木信号機のカラーグラフ。周囲の美しいシーナリーもあいまって強く印象に残ります。
写真集の部分は前半カラー、後半モノクロの構成で、比較的大判の誌面を有効に活用し、グラフィカルに腕木・タブレットの魅力を伝えます。青空バックにすっくと立つ腕木からは、風雪に耐え抜いて安全を守ってきた誇りのようなものが感じられますし、夕焼け空バックに浮かび上がるシルエットは千両役者の貫禄といった趣です。またタブレット交換のシーンではダイナミックな動きの感じられるカットが多く、特に急行〈砂丘〉や八高線貨物の通過授受シーンは、スチル写真とは思えない、タブレットが保護棒に当たる衝撃音まで聞こえてきそうな躍動感あふれるものとなっています。私自身は実地に見たことはないのですが、駅員が腕を突き出して通過列車からタブレットを受け取るシーンというのは、「鉄道が人の力で守られている」というのが象徴的に現れているようでとても印象に残りました（と同時に当時実際に見に行っておけばよかったとも後悔）。叙情的側面としてだけでなく、資料的価値としても、タブレット授受の仕組みがとてもよく伝わるという点で第一級ではないかと思います。
タブレット交換のカラーグラフ。連続写真なども豊富に収録され、「動き」の感じられる写真が多くなっています。
資料編は基本的に教科書的な要素も強く、心して読まないと頭に入らない部分もあるのですが、タブレット方式の閉塞器取扱手順などはA駅とB駅のやりとりが分かりやすく書かれていて、「へぇ、そういう風にやり取りをしているんだ」という感想を持ちました（すいません、素人臭くて…）。また各地の実情に合わせて特例・例外扱いとなっていたような部分も、実地取材によって綿密に記録されており、恐らく他の記録には残らない部分かと思いますので非常に貴重だと思います。刊行時点での閉塞種別（どの区間でどんな閉塞方法を採用しているか、また例えばタブレットならどの種別〔マルとかヨンカクとかサンカクとか〕が適用となっているか）一覧表も、よく調べ上げたものだと感嘆しました。
資料編。かなり読み込まないと理解できない、しかしながら間違いなく貴重な記録です。
著者のHPによりますと、本書は調べ上げたこれらの記録を後世に残すため、著者自身の経済的負担によって出版されたものとのこと。定価だけ見るとちょっと高い印象を持つかもしれませんが、内容と部数の兼ね合いから言うとこれでも赤字必至のバーゲンプライスなのだそうです。何より著者が対象に寄せる思いの強さがページごとに伝わってくる感じがしまして、同じ本作りをしている身としては大いに刺激を受けました。特に「購入をためらっているのでしたら、地元の図書館に購入依頼をしてみてください、そしたら蔵書として後世に残せますから…」といった呼びかけには心を動かされましたよ。一般書店店頭ではあまりお目にかかれないと思いますが、鉄道書に強い書店さんでは置いてあるかもしれませんし、ネット通販でも簡単に購入可能です。まるはね的には、「読者を選ぶ本だけど、興味ある人にとっては今後バイブル的な一冊になるでしょう」と評価したいと思います。
●A4判変形・128ページ
●定価3,990円（税込）
投稿者 まるはね : 2007年07月05日 20:09
2007年07月04日
発売開始！『ワンマイル製 高速バス 無塗装キット』
▲製品パッケージと製品キット、説明書です。
こんにちは。ホビダス鉄道担当の大モリです。
先週、このブログでお知らせしました『ワンマイル製 高速バス 無塗装キット』ですが、ついに発売を開始しました。ただ今、予約を受け付けた方から順次発送しております。
ワンマイルさんからサンプルを少しいただいたので、早速組み立ててみました。
素組みで接着剤も使わずに簡単に組み立ててみたのですが、十分さまになっています。これだけでも、完成のイメージが膨らみ、どんなバスにしようかワクワクしますね。
これにお好みのバス会社のカラーリングすれば完成となります。
他のスタッフにも『ワンマイル製 高速バス 無塗装キット』バスの製作を頼んでいますので、完成しましたら随時このブログで紹介しますのでお楽しみに。
キット内容はご覧のとおりです。
▲左上：車体ボディ(ABS樹脂) 左上：前面ガラス、側面ガラス 右下：タイヤ 右下：座席、下回り部分
↓購入はコチラからどうぞ！
●ホビダス特注 ワンマイル製 1/80 高速バス 無塗装キット
価格：1,785円（税込）
2007年6月末発売予定
さて、RM MODELS144号のホビダスのページでもお知らせ致しましたが、7/8(日)のイベントJNMAに出店することになりました。
『ワンマイル製 高速バス 無塗装キット』はもちろんのこと『ハイパーパーツ』や、『Nゲージ17m旧国トータルキット（塗装済キット）』を出品する予定です。
普段ウェブでしか見れない商品が、実際に見ることができるよい機会なので、ぜひ会場までお越しください。
開催予定日時：2007年7月8日(日) 11:00～16:00
会場：東京都立産業貿易センター浜松町館3Ｆ
投稿者 大モリ : 2007年07月04日 16:15
2007年07月03日
ニュルンベルク・トイ・メッセ2007レポート補遺3（最終回）
ブログをご覧の皆様こんにちは。さて、本日は「ニュルンベルク・トイ・メッセ2007」レポートの連載において、誌面の都合によりモノクロページ掲載となってしまった写真をカラーでご紹介する補遺の最終回を投稿させていただきます。今回の投稿では5月21日発売のRM MODELS143号に掲載した「ニュルンベルク・トイ・メッセ2007」レポートPART3（最終回）、136・137頁と140・141頁のモノクロ写真をカラーでご紹介いたします。
【BEMO】HGe4/4 101電機“Ringgenberg”と「ゴールデン・パス客車」。〔HOe〕
【LILIPUT】DRGの2連電車elT1901のテストショット。
【LILIPUT】魚雷を積んだ無蓋車と小型Uボートを積んだ大物車のセット。
左写真【LILIPUT】DRGの3軸ボギーサロンカー、エポックⅡ仕様のテストショット。
右写真【MEHANO】SNCB（ベルギー国鉄）の41形ディーゼルカー。
【BRAWA】スイスRhBのデッキ付き2軸客車C2013。〔Ⅱm〕
【BRAWA】大型CCディーゼル機関車V320の線路保守会社仕様。
【BRAWA】ÖBB（オーストリア国鉄）の連接電車「タレント」4023形。
左写真【NAVEMO】スイスの路面電車「コブラ」Be5/6の先頭部。〔HOm〕
右写真【MEHANO】ボンバルディア製「ブルータイガー」HVLE仕様の先頭部。
【LGB】DRの2軸バッテリーカーVT133。〔G〕
写真のモデルは特記以外HOです。当該号をお手持ちの方は一緒にご覧下さい。
（※写真は全てクリックするとポップアップします。）
なお、これまでの「ニュルンベルク・トイ・メッセ」レポートの関連投稿は下記のとおりです。
・2007年6月 4日投稿 ニュルンベルク・トイ・メッセ2007レポート補遺1
・2007年6月13日投稿 ニュルンベルク・トイ・メッセ2007レポート補遺2
・2007年4月 3日投稿 ニュルンベルク・トイ・メッセの動画第1弾
・2007年4月20日投稿 ニュルンベルク・トイ・メッセの動画第2弾
・2007年6月23日投稿 ニュルンベルク・トイ・メッセの動画第3弾
投稿者 RMM編集部 : 2007年07月03日 12:57
2007年07月02日
改訂新版 地鉄電車慕情
ブログ読者の皆さん、こんばんは、（まき）です。長らくご無沙汰しておりました。
早速ですが、以前に発売しました宮下洋一氏の16番ジオラマ作品集『地鉄電車慕情』の改訂版を制作しました。
前回の本以後に制作されたジオラマ２作（「終着駅山田」と「軽便軌道線」）及び「新車」39輌を新たに収録しました。
ジオラマ記事についてはRMM掲載記事の再編集ですが、新車については全くの新規です。
今回の改訂版制作に当り宮下さんに
「転載記事以外に何か新たに載せるべきものはありますか？」
とお尋ねしたところ、
「多少新車があります」
とのことでした。
「新車ですか、いいですね。何輌くらいありますか？」
と私。この時点で（電車５～６輌かな？）と多寡を括っていたのでした。
「はい、39輌です」
「！」（絶句）
なんと39輌もの新車（本線13輌、軌道線26輌）を作っていた宮下さんにびっくりです。
実は地鉄電車の本線は「終着駅山田」をもって一応の完結を見たということで、ご本人の現在の「活動拠点」はHOナローのモジュールレイアウトに移っています。そこでの走行も目論んで、地鉄軽便軌道線の車輌を中心に大幅な新車導入が図られていたのでした。
撮影のため拝借し、ひとつ一つを確認させていただきましたが、さすが宮下さん。あの精巧なジオラマ同様、小さなナローの車輌のひとつ一つも実にカッチリと出来上がっていたのでありました。
詳細についてはぜひ本書をお手に取ってお確かめください。
７月４日全国発売、定価1,500円です。
投稿者 （まき） : 2007年07月02日 17:34
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