« こんな新製品見本が届きました【外国型編6】 | トップ | ポポンデッタ大阪日本橋店 »
2006年09月20日
日車標準型電車 三題 〔実物のわだい〕
こんばんは、（み）です。いつものように昔の車輌シリーズです。今回は模型ファンにとっても定番的アイテムの一つでもある、いわゆる「日車標準車体」を持つ電車三題です。
これらはいずれも1960年前後に木造車など旧車輌の機器を流用し、車体を日本車輌で新製したもので、上段をＨゴムで固定したいわゆる「バス窓」の客窓や張り上げ屋根など、当時としては近代的な外観で地方私鉄のイメージアップに貢献しました。
いずれも老朽化や路線廃止により姿を消しましたが、模型ファンにとっては1輌でも遊べる手頃さや外観のまとまりの良さから、永遠のスタンダード的存在と言うことができます。
▲新潟交通モハ14（白山前駅・1990年9月撮影）
各社の日車標準型の中でも、2枚窓の非貫通前面とステップ付の客扉が特徴。軌道線乗り入れ用に排障器を備えている。
▲松本電鉄モハ10形（新村車庫・1986年8月撮影）
独特の塗り分けで人気の高かった車輌。窓周囲は灰色に見えるが、実際にはやや緑がかった色であった。
▲近江鉄道モハ101（高宮駅・1983年8月撮影）
もともとは岳南鉄道のモハ1100形で、朱色に白帯のいかにも地方私鉄らしいカラーで活躍していた。廃車後に近江鉄道へ譲渡され、当時同社で最新の車体であった500形506号のカラーに準じ、黄色にシルバーグレーの帯とされた。
▲松本電鉄モハ10形の床下（新村車庫・1986年8月撮影）
意外とさっぱりとした床下機器。車輌の向きはサボの標記を参照（クリックでポップアップします）。
投稿者 （み） : 2006年09月20日 20:40
