鉄道ホビダス

暖簾に腕おし・・・?

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▲ステンレスカーと言えば東急の専売特許だった20年ほど前の東横線を彷彿とさせる唯一の「帯無し」編成8039F。巷では幸運を呼ぶ電車だとか・・・。 

こんにちは(龍)です。久々のRMM徒然ブログ更新、おまっとさまでございました。

「車輌工作派モデラーへのアンケート」〆切は9月6日 12:00までとなっております。ドシドシご応募ください。
(↑沢山の応募ありがとうございました、上記期日を持って閉め切りさせていただきました。)


さて、今日は先日、行われたレイル部門の慰労会での話。
Rail Magazine編集部の(N村)さんが「東横線の女性専用車が5号車に変わったんだけど、6号車側に仕切りドアのない8000系は、ピンク色の暖簾が掛けられていてさ、それがもう・・・」。
この話にRMM編集部副編まるはね氏は酔った勢いで、「(龍)君、張込み取材いってらっしゃい」と一言。
下っ端編集部員のツライところ、でもネタは欲しい、しかし駅張込みは・・・。
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▲東横線を走る9000系と5050系の女性専用車の5号車と6号車の仕切り。しっかりした仕切りのためシールのみの警告表示となる。

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▲そしてこちらが8000系の仕切りとなる暖簾。ピンク色がなんとも・・・。

そんなわけで通勤途中、横浜駅で何本待たされるか覚悟の上の“駅張込み”。
運が良いことに1本目の電車で8000系に当った。
車内での撮影のため、乗客の入替わる元町・中華街に向かい折り返しの停車中に撮影。
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▲暖簾をめくってみる。午前10時以降、午後17時前のため女性専用車は解禁中。

電車の中のだが、暖簾がピンク色というだけで、なんともいらぬ想像を掻き立ててしまう“画”。
どこかの暖簾に似ていると考えていたら、銭湯の入口にある「牛乳石鹸」提供の水色の暖簾を思い出した。

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▲裏側を見ると流石、鉄道車輌用品、耐火対策も万全なようです。

この暖簾は、東横線8000系の全列車、5号車、6号車の車輌間で見られます、気になる方は、8000系が来るのを待って、乗ってみてください。

さてホビダス事業部からのお知らせです。


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2006年9月   

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