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2016年2月25日アーカイブ

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▲高松港旅客ターミナルビル1階エントランス部のレールモニュメントは健在。P:宮武浩二
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瀬戸大橋開業にともなって宇高連絡船が廃止となったのが今から28年前の1988(昭和63)年4月10日。人びとの記憶からも次第に遠ざかりつつありますが、地元の顕彰施設にも寂しい変化があったようで、大阪の宮武浩二さんからレポートを頂戴しました。

昨年末に高松港旅客ターミナルビル内の「宇高連絡船記念展示場」を見学してきました。前回訪れたとき(アーカイブ「宇高連絡船の名残」参照→こちら)は3階にこの「宇高連絡船記念展示場」が開設されており、ガラスケースの中には宇高連絡船ゆかりの品々が展示されていましたが、最近になって高松港旅客ターミナルビル内のテナント整理があり、宇高連絡船記念展示場は1階ロビー内に移設されました。この移設にともなって、残念ながら展示物は半減されてしまいました。

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▲1階ロビーに移された宇高連絡船記念展示場。規模はかなり縮小されてしまった。:宮武浩二
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しかし、モデルシップや船内にあった「伊予丸」客室案内図、船の写真パネル類は残されています。いっぽう新たに展示された資料もあります。戦後の海難事故で沈没し多くの犠牲者を出した「紫雲丸」の船体の一部が新たに展示されています。「紫雲丸」は事故後に引き上げられ、安全対策を強化し船名を一般公募で「瀬戸丸」と改名しました。1966(昭和41)年まで就航していましたが、「伊予丸」が登場するに至り引退し、船は客室部分を取り払われて広島県の金輪島にあるドックの台船として平成の時代まで残りました。

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▲「伊予丸」客室案内図(左)と、モデルシップ愛好家が寄贈された歴代連絡船の模型(右)。P:宮武浩二
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▲「心に生き続ける宇高連絡船」と題した写真パネル展示。P:宮武浩二
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近年になり廃棄処分される際に船体の一部がここ「宇高連絡船記念展示場」に引き継がれたわけです。ちなみに紫雲丸型は三隻あり、「眉山丸」の操舵輪は現在高松駅の「連絡船うどん」店で展示、「鷲羽丸」の船名板は宇高連絡船廃止まで宇野桟橋乗船口に展示後、高松市が保存しているそうです。

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▲これが「紫雲丸」の船体(外板)の一部。まさに歴史の断片といえる。P:宮武浩二
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▲高松駅の「連絡船うどん」店。画面左側に「眉山丸」の操舵輪が置かれている。P:宮武浩二
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▲「眉山丸」の操舵輪(左)と二代目「讃岐丸」の錨のモニュメントに付けられたプレート。P:宮武浩二
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▲高松駅前に置かれた二代目「讃岐丸」の錨のモニュメント。P:宮武浩二
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展示場の規模は縮小されてしまいましたが、機会があればぜひ訪ねてほしいところです。また高松駅前には二代目「讃岐丸」の錨がモニュメントとして展示されていますので、こちらも忘れずにご覧ください。

明日は不在のため休載させていただきます

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