鉄道ホビダス

2016年1月29日アーカイブ

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▲ここまで牽引してきたED79のトレインマークは雪で真っ白。'16.1.22 函館 P:古村 誠
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20160128164653-85a7b557de7fb5ecdc8225db87b66523df181750.jpg列車は22時18分、定刻に青森駅を発車。寝台、カーペットカー、指定席とも完売とのことでしたが、瞥見したところでは自由席は5割程度の乗車率のようでした。しかも、乗客は60歳位のかつてカニ族だった世代の方がお一人か奥様を連れて、と、20歳~30歳位の旅慣れた感じの方が多いように感じました。
前夜は夜行バスだったこともありフルフラットの寝台は天国のように心地よく早々に寝てしまいました。

▲解結されるED79。ここまでお疲れ様でした。'16.1.22 函館 P:古村 誠
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▲函館着は0時44分、発車は1時23分。これから札幌まで牽引するDD51が連結される。'16.1.22 函館 P:古村 誠
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▲今から40年前、函館駅に停まる急行「ニセコ」。ホームのカーブだけは変わっていない。'76.12.23 函館 P:古村 誠
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ふと気が付くと「はまなす」は函館駅に停車しています。あわててホームに出ると札幌方にDD51 1143がつながれていました。函館駅の緩やかなカーブを描くホームも昔のままで、DD51に牽かれた急行「ニセコ」を思い出しました。

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▲午前1時ながら皆さんホームに出て熱心に撮影中(左)。プラットホームの想い出のカーブに停まる「はまなす」。これまでにどれだけ多くの列車をこのホームで見てきたことだろうか...。'16.1.22 函館 P:古村 誠
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▲5時24分、南千歳到着。ここから車内放送が再開。'16.1.22 南千歳 P:古村 誠
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▲DD51の旋回窓。やはり北海道の機関車には旋回窓が良く似合う。'16.1.22 札幌 P:古村 誠
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▲6時07分、札幌駅に到着。早朝にも関わらず多くの方が撮影に駆け付けていた。'16.1.22 札幌 P:古村 誠
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再び就寝し、目覚めたのは南千歳の車内アナウンス。下車の準備をして、定刻に札幌に着きました。札幌でもホームで写真を撮っている方々はみな紳士淑女で、互いに譲り合って写真を撮っていたのが印象に残っています。
函館から牽引してきたDD51の旋回窓が遠い日の蒸気機関車を思い出させてくれました。思い出に残る旅行となりました。

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