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2013年1月16日アーカイブ

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▲報道公開された205系600番代は小山車両センターY6編成。種車は元京葉車両センターのTc・Tc'-112とM・M'-304。'13.1.15 宇都宮運転所 P:RM(伊藤真悟)
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3月16日のダイヤ改正より107系の取り替え用として日光線に投入される205系600番代の報道公開が1月15日に行なわれました。日光線用の205系は4輌編成で、日光方からクハ204-600(1号車)+モハ204-600(2号車)+モハ205-600(3号車)+クハ205-600(4号車)の編成となっています。

205_600_002_height1040px.JPG主な改造概要ですが、外観では前面の運行番号表示器を字幕式からLEDタイプに変更し、連結器に自動電気連結器を取付けています。またモハ205-600の後位側のパンタグラフをシングルアーム化するとともに、前位側に霜取り用のパンタグラフ(こちらもシングルアーム式)を増設するとともに、各車側扉横にドア開閉ボタンを新設しています。帯色は107系と同様のクラシック・ルビー・ブラウン、ゴールド、クリームを用い、前面はゴールドとクラシック・ルビー・ブラウン、側面幕板部はクラシック・ルビー・ブラウン、同腰部はクリーム、ゴールド、クラシック・ルビー・ブラウンとなっています。さらに日光駅駅舎をモチーフとしたエンブレムや日光東照宮の眠り猫をモチーフとしたエンブレムが車体側面に貼り付けています。
▲Tc・T'cは運行番号表示器がLED式となり、電連が取り付けられた。なお前面・側面とも行先表示器は幕式で、107系と同様のフォントを採用している。'13.1.15 宇都宮運転所 P:RM(伊藤真悟)
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▲M車は従来から後位側に設置のパンタグラフをシングルアーム式に換装するとともに、前位側に霜取り用のパンタグラフを新設している。各車とも中央部に日光駅駅舎をモチーフにしたエンブレムを取り付けている。'13.1.15 宇都宮運転所 P:RM(伊藤真悟)
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また107系では滑走防止として砂箱が取り付けられていましたが、この205系ではセラジェット(増粘着材噴射装置)を取付け、砂の代わりにアルミナを噴射します。

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▲乗務員扉直後には日光駅駅舎と日光東照宮の眠り猫をイメージしたエンブレムを貼りつけている(左)。形式番号標記(右)は各車とも後位側(Tc・M・M'車では日光方)に小さく入れられている。これも107系を踏襲したもの。'13.1.15 宇都宮運転所 P:RM(伊藤真悟)
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▲車内のブラインドは新しく交換された。'13.1.15 宇都宮運転所 P:RM(伊藤真悟)
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▲DT50D台車に取り付けられたセラジェット(左/増粘着材噴射装置)。M車は黒磯方、M'車は日光方の台車に取り付けられている。Tc車の後位側車端に設置された車椅子スペースと身障者対応トイレ(右)。'13.1.15 宇都宮運転所 P:RM(伊藤真悟)
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▲Tc車の4位側のトイレ部分は窓を塞ぎ、その部分に大型のエンブレムを貼りつけている(左)。乗降扉付近に取付のドア開閉ボタン(右)。その上にはドア開閉時に鳴動するチャイム。'13.1.15 宇都宮運転所 P:RM(伊藤真悟)
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客室内は、クハ205-600の後位に身障者対応大型トイレと車イススペースを新設するともに、各車共通事項として室内のドア開閉ボタン、ドア開閉時に鳴動するチャイムを新設し、ブラインドを新しく交換。客室内暖房容量を強化するとともにドア用レールヒーターを新たに取り付けています。
日光線用の205系は4連4本が登場予定となっており、今後、宇都宮線(東北本線)用の205系も登場が予定されています。
※セラジェットは株式会社 テスの商標です。


取材協力:JR東日本大宮支社

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▲上のキャプチャー画面をクリックすると「今日の一枚 The Movie」上の動画がご覧になれます。

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