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日台の蒸機列車が姉妹提携。(上)

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▲姉妹列車記念列車の出発を前に、記念撮影で賑わう釧路駅3番ホーム。'12.3.12 釧路駅 P.釧路臨港鉄道の会
 
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JR北海道のC11がする『SL冬の湿原号』と、台湾鐵路管理局が運行するCK124牽引の観光列車が姉妹列車提携し、去る3月12日(月)に日本と台湾で記念列車が運行されました。この姉妹提携に協力された釧路臨港鉄道の会からレポートをお送りいただきましたのでご紹介いたしましょう。

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▲セレモニーの前日に釧路駅に到着した台湾鐵路管理局の鹿潔身副局長ほか一行。当会製作の横断幕でお出迎えした。'12.3.11 釧路駅 P.釧路臨港鉄道の会 
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私たち釧路臨港鉄道の会も今回の姉妹提携のお手伝いをさせていただく機会に恵まれましたので、ご報告をさせていただければと存じます。
台湾のCK124は1936(昭和11)年に台湾総督府鉄道向けに日本車輌で製造されたC12形と同形の機関車で、戦後は台湾鉄路管理局が引き継ぎCK120形として使用され、1978年に引退・静態保存されていたものの、2001年に動態機へ大復活を遂げた機関車として知られています。

120402n001.jpgこの姉妹提携は、北海道釧路市から台北動物園に無償学術貸与されたタンチョウの公開オープニングセレモニーへの釧路からの訪問団メンバーとして、昨年10月に訪台したJR北海道の矢﨑義明取締役釧路支社長が、台湾鉄路管理局を訪問し施設見学や意見交換をした折に話が持ち上がったのがきっかけでした。
▲3月12日の文書交換式に先駆け、局長執務室で締結文書にサインする范植谷局長。'12.3.2 台湾鐵路管理局本局局長室 P:峰雪剛 
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釧路と台湾は近年、国際チャーター便の運航拡大などを契機に、経済面や文化交流などで友好関係を深めていますが、タンチョウは台湾では夫婦円満や長寿の象徴として縁起の良い鳥とされており、釧路を旅立った2羽のタンチョウ「ビッグとキカ」は大歓迎を受け、台北動物園ではパンダに並ぶ人気を集めているとのことで、交流はさらに深まっています。

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▲釧路駅スタッフと釧路臨港鉄道の会のメンバーが見送る中、標茶に向けて出発する范局長。'12.2.4 釧路駅(SL冬の湿原号車内) P:釧路臨港鉄道の会 
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120402n002.jpgこのような中で、台湾鐵路管理局も"SL姉妹提携"に前向きで、趙永清前立法委員(前国会議員)や交通部(国土交通省相当)の外郭組織など有力者の力添えもあって話がとんとん拍子に進みました。日本でも、矢﨑支社長指揮の下、準備にあたったJR北海道社員、写真集『東アジア非自動地帯』を日台で刊行し台湾で著名なレイルファンである伊藤一己氏、台湾のレイルファン葉日崇氏、当会メンバー(東アジア鉄道イソウロウ事務所)が現地との調整に奔走し、今年2月には同局の范植谷局長(国鉄総裁相当)らがJR北海道本社と釧路支社を訪問し、提携意思を最終確認していました。この際には当会が歓迎の横断幕を作り、釧路駅でお出迎えしました。
▲最前部に連結された緩急車(ヨ4647)の展望デッキから逆向き走行中のC11を視察する范局長。こうした乗客を楽しませる演出や車内サービス、車内や駅の案内標記など多岐に渡って熱心に視察をなさっていた。'12.2.4 釧路駅(SL冬の湿原号車内) P:釧路臨港鉄道の会 
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姉妹列車提携は3月12日に行われることが決まり、日本側ではC11 171と207重連が牽引する「SL冬の湿原号」の記念列車、台湾ではCK124とCK101の背合重連が牽引する記念列車「仲夏寶島号」(内湾線・新竹〜内湾を往復)が、それぞれ記念の特製ヘッドマークや小旗をつけて運行されることになりました。

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▲特製ヘッドマークや小旗をつけて釧路駅へと向かう回送列車。'12.3.12 釧路運輸車両所-釧路 P:釧路臨港鉄道の会 
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姉妹列車提携文書交換式は、記念列車の出発に先立ち、日本側の釧路駅3番ホームで盛大に行われ、台湾鐵路管理局の鹿潔身副局長と矢﨑支社長が、范局長と小池明夫JR北海道社長が署名した文書を交換しました。

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▲CK101とCK124の背合重連が牽引するJR北海道と台湾のSL姉妹列車締結祝賀列車。台湾鉄路管理局内湾線上員-竹中 '12.3.12 P:翁林玄能(台湾在住) (「今日の一枚」より)
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