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都電 花電車復活。

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▲夜になり、より一層輝きと注目を集める花電車。'11.10.1 向原―大塚駅前 P:清水 慎 (「今日の一枚」より)
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都営交通100年を記念した花電車の運行が10月1日(土曜日)から始まりました。沿線は33年ぶりとなる荒川線の花電車を一目見ようとする人たちで黒山の人だかりとなったそうで、「今日の一枚」にもたいへん多くのご投稿をいただきました。今日は計5日間運転が予定されているこの花電車初日の様子を、「今日の一枚」にお寄せいただいた画像で振り返ってみましょう。

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▲地元の注目を集めた花電車。通行人も思わず足を止めてしまう。'11.10.1 町屋駅前―町屋二丁目 P:清水 慎 (「今日の一枚」より)
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戦後、東京都電の花電車は5回運転されています。1947(昭和22)年5月の「日本国憲法施行記念花電車」、1955(昭和30)年9月の「祝復興10周年・都民の日花電車」、1956(昭和31)年10月の「開都500年大東京祭記念花電車」、1959(昭和34)年4月の「皇太子殿下御成婚奉祝記念花電車」、そして1978(昭和53)年の「荒川線再出発(完全ワンマン化)新装花電車」(アーカイブ「都電最後の花電車」参照)で、今回の復活は実に33年ぶりとなります。

111004n001.jpgこの花電車、当初は都営交通100年記念行事の一環として6月5日から運転される予定で、3月上旬には7500形を改造した花100形も完成し、後は装飾を待つばかりとなっていましたが、その矢先に東日本大震災が発生、お披露目は順延となってしまっていました。しかし、江戸東京博物館で開催された都営交通100周年記念特別展「東京の交通100年博~都電・バス・地下鉄の"いま・むかし"~」も大盛況で幕を閉じた今、むしろ都営交通100年のアニバーサリーイヤーの掉尾を飾るにふさわしい花電車復活と言えるかもしれません。

▲33年ぶりとなった都電の花電車、今日から運転開始です。'11.10.1 飛鳥山―王子駅前 P:廣島一貴 (「今日の一枚」より)
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▲花電車に灯がともると、「かわいい」と、歓声があがりました。3月13日にここにいた僕は、今日のこの光景が、本当にうれしい。'11.10.1 飛鳥山―王子駅前 P:沖山 博 (「今日の一枚」より)
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「都営交通100周年を祝うバースデーケーキ」をコンセプトとして車体全体をケーキの紙箱に見立て、荷台上をケーキとして、歴代の都営交通の代表的な車輌とその時代のファッションに身を包んだ人形を砂糖菓子風のデコレーションとした今回の花電車は、省エネルギーに配慮してLEDを採用しているほか、震災復興を願って「がんばろう日本」の文字が掲出されるなど、時代を反映したものともなっています。

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▲静かな尾久の町に華やかな花電車の登場です。'11.10.1 宮ノ前 P:濱田昂之 (「今日の一枚」より)
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初日、10月1日には荒川車庫で沿線区長らの出席のもと出発式が行われ、大勢の人びとに見守られながら運転がスタートしました。照明効果が特筆される意匠だけに、暗くなってからも沿線には33年ぶりの花電車を一目見ようという方が詰めかけて、さながらお祭のような賑わいぶりだったそうです。
この都電荒川線の花電車運行は下記のように残り4日。33年前と違ってデジタルカメラで高感度撮影も自在の世の中です。ぜひこの機会に荒川線に足を運んでみられてはいかがでしょうか。

■運行日
平成23年10月10日(月・祝)、16日(日)、23日(日)、30日(日)
(残り4日間を予定。ただし、荒天の場合は中止する場合があります。)
■運行区間
都電荒川線全線 三ノ輪橋~早稲田間
■運行ダイヤ (主な停留場通過予定時刻)
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(東京都交通局提供/※あくまで目安の時刻です)
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▲今から55年前、1956(昭和31)に江戸城築城500年を記念して運行された「開都500年 大東京祭」の花電車。先頭は無蓋電動貨車乙1の改造、2輌目は花1形で、合計6輌の隊列を組んで巡回した。'56.10 水天宮前 P:三谷烈弌 
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