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253系初代N'EXは長野電鉄に。

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6月30日の営業運転を最後に、19年間にわたって活躍を続けた「成田エクスプレス」運用を離れる253系(アーカイブ「253系まもなく"成田エクスプレス"を引退」参照)ですが、なんとそのうちの2編成6輌が長野電鉄に譲渡されることとなりました。
▲今月一杯でその姿が見られなくなってしまう253系による「成田エクスプレス」。'10.5.30 総武本線佐倉―物井 P:宍倉隆文 (「今日の一枚」より)
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長野電鉄では、この253系2編成をワンマン運転仕様に改造し、来年2011(平成23)年春には長野―湯田中間を結ぶ特急車輌として就役させる計画です。ご存じのように現在、長野-湯田中間の特急運用には、もと小田急電鉄10000形の1000形2編成と長電生え抜きの2000系(2編成)が入るシフトとなっています。このため、253系就役後は1000形と253系がもっぱら特急運用をこなすかたちとなり、2000系は特急運用から遠ざかるものと思われます。いずれにせよ、思わぬ地で第二の人生(?)を送ることとなった初代空港アクセス車輌253系。今度はリンゴの花に囲まれて、温泉客を運ぶこととなります。

※システムの不具合で長らく更新が滞ってしまい申し訳ありません。応急処置として2009年以前のアーカイブを「編集長敬白 アーカイブ」として別アドレスに移設し仮復旧を図る予定でしたが、予想外の不具合が発生して難航しております。現在2009年以前のアーカイブを検索できなくなっており、システム担当者が対応中です。本日は検証のため試験的にアップロードいたしましたが、復旧は来週月曜日(6月7日)以降になるとの連絡が入っております。たいへん恐縮ですが、事情ご賢察のうえ、あしからずご了承ください。

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