『小田急だいすき』好評発売中。
「鉄道だいすき®」から小田急だいすきファミリーお待ちかねのスペシャルブック、その名も『小田急だいすき』が誕生しました。小田急電鉄の全面的なご協力のもとに実現した本書は、ロマンスカー・アテンダント密着取材をはじめ、車輌やオリジナルグッズ開発者インタビュー、大野工場全検レポートなど、ちびっこファンのみならず必見の内容が満載です。
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巻頭は「ロマンスカーではたらく人たち」。ロマンスカー・VSE（50000形）を使用した新宿10:00発「スーパーはこね13号」と、折り返し箱根湯本11:49発「はこね14号」に同乗取材。運転士や車掌、アテンダントの仕事を密着紹介しています。特に箱根湯本の折り返しはわずか25分ですので、現場で働く人たちのたいへんさがうかがい知れます。
続いて誌面を飾るのは、ロマンスカー・MSE（60000形）の開発者インタビューです。地下鉄乗り入れ可能なロマンスカーとして颯爽と登場したロマンスカー・MSE（60000形）の開発者・鈴木剛志さんにインタビューを敢行し、MSE（60000形）に賭けた思いとその知られざる舞台裏を細かく紹介しています。通勤特急と観光特急の両側面の要素を備えた同車ですが、こども目線でデザインを検討したり、利用者だけでなく働く人たちにも配慮してデザインするなど、私たちにはなかなか知ることのできない開発秘話は必読といえましょう。
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「大野工場探検レポート」では、普段は見ることのできない車輌の全般検査の様子をお届けしています。車体上げから仮台車への車体載せの模様などは必見です。
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「カラー写真でふり返る小田急電鉄あのころ」では、三谷烈弌さん撮影の貴重なカラー写真で懐かしい小田急電鉄の車輌たちが生き生きと誌面に甦ります。さらに「昭和30年代、小田急線の駅」では、荻原二郎さん撮影の写真で新宿から和泉多摩川までの懐かしい駅の光景を紹介しています。
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「小田急電鉄車両オールカタログ」では、小田急電鉄の現行のロマンスカーを筆頭に、一般車輌から保存車輌、さらには小田急グループの箱根登山鉄道と江ノ島電鉄の車輌も紹介し、ちびっこファンに大好評のチェックシートも掲載しています。ちなみにこの「小田急電鉄車両オールカタログ」、一見変哲のない編成写真のように見える中に、いくつか超レアなものが混じっています。ぜひ見つけてみてください。
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このほかにも小田急のオリジナルグッズ開発者インタビューやグルメスポット紹介などの見どころ読みどころ豊富な記事を満載。ちびっこファンだけでなく、大人の方にも存分に楽しめる一冊となっています。小田急各駅売店、コンビニをはじめ、全国書店で発売中ですので、ぜひお手にとってご覧ください。なお、既刊『西武だいすき』に続いてのこの「鉄道だいすき®」シリーズ、秋には第３弾『○○電鉄だいすき』を発売の予定です。どうかご期待ください。
今回の第６巻では、昨年惜しまれつつ引退した0系新幹線のうち、いわゆる大窓車について、誕生から年次による改良などの変更点を詳細に解説するほか、その原形となった試作車Ａ・Ｂ編成、その改造車である電気試験車や救援車、さらに東海道新幹線誕生の背景について、戦前の弾丸列車構想まで遡って解説しています。また、単行本化にあたり、諸元表も新たに収録しました。
横浜市は華やかな観光地として多くの人々が訪れますが、それとは裏腹に、市の財政は厳しい状況が続いており、当時の市電経営も台所は火の車だったとのことです。可愛らしい木製単車が行き交う街並みは、ファンにとっては絶好の被写体ではありましたが、裏を返せば、木製車を使い続けなければならない財政事情と、単車で間に合ってしまうほどの輸送力では、とても健全な経営は望めませんでした。
星晃さんは1918（大正7）年、富山に生まれ、鉄道省に入省。戦後は湘南電車から初の電車特急「こだま」、新幹線電車、さらに581系寝台電車など、国鉄黄金期を象徴する数々の旅客車の設計に中心的な存在として関わってこられました。また、鉄道趣味の世界では、ヨーロッパ赴任中に鉄道撮影の魅力を知り、設計から試作、試運転、そして営業運転開始に至るまでの各段階で、自らが開発した車輌を写真に収めてこられました。このおびただしい枚数の写真は、わが国の鉄道の発展史を語り継ぐうえでも大変貴重な映像資料となっています。
