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2008年07月04日
京阪新3000系誕生。
▲花鳥風月の「月」をモチーフにした円弧状の前面デザインで登場した3000系。'08.6.27 寝屋川車両基地 Ｐ：ＲＭ（高橋一嘉）
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先日は試運転に向け最終的な工事が進む京阪中之島線（「開業を控えた京阪中之島線を見る」参照）ご覧いただきましたが、本日はその開業と同時にデビューする3000系電車（アーカイブ「中之島線開業で京阪が大イメージチェンジ」参照）をお目にかけましょう。
この3000系電車は中之島〜出町柳で運行される快速急行用として新製されたものです。車輌全体のデザインコンセプトは文化・風情の香りに現代的感覚を融合させた「風流の今風」とのことで、それを象徴するのが標識灯を大胆に取り込んだ円弧状の前面デザインです。塗色もこれまでの京阪電車の緑系とも赤系とも異なる青系（上半分紺色：エレガントブルー、下半分白色：アーバン・ホワイト、帯銀色：スマート・シルバー）となっています。この配色は３扉・セミクロスシートの中之島線直通優等車輌用のものという位置付けで、水都大阪とともに京ののれんや伝統と格式を紺色がイメージさせる紺色に、白と銀色を加えることで都市のきらめきや石庭における川の流れを感じさせるものとのことです。
▲京阪電車では初めて採用されたＬＣＤによる情報案内装置。停車駅などのほかニュースなども表示される。'08.6.27 寝屋川車両基地 Ｐ：ＲＭ（高橋一嘉）
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▲１＋２列配置の転換クロスシートが並ぶ車内。配色は濃紺をメインに壁面を桜鼠、床や扉を墨色とする落ちついたもの。'08.6.27 寝屋川車両基地 Ｐ：ＲＭ（高橋一嘉）
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▲運転室背後は8000系と同じく前面展望も良好な２＋２のクロスシート。これはファンにとっては嬉しい（左）。腰掛の表地に東レ製のスエード調マイクロファイバー素材「エクセーヌ」が鉄道車輌として初めて採用されていることも大きな特徴。転換クロスの腰掛にはそれを表わすタグが（右）。'08.6.27 寝屋川車両基地 Ｐ：ＲＭ（高橋一嘉）
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▲運転台は左手マスコン、右手ブレーキのツーハンドル仕様。'08.6.27 寝屋川車両基地 Ｐ：ＲＭ（高橋一嘉）
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一方、車内は１＋２列配置の転換クロスシートを中心に、運転席後部のみ２＋２配置のクロスシート、その他の車端部はロングシートとなっています。
▲編成は３Ｍ５Ｔ（Mc＋T＋T＋T＋M＋T＋T＋Mc）の８輌。中之島線開業とともに営業を開始する予定になっている。'08.6.27 寝屋川車両基地 Ｐ：ＲＭ（高橋一嘉）
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この3000系は８輌編成６本計48輌が製造される予定。中之島線開業、２年後に迫る京阪電車開業100周年に向け京阪電車の新しいイメージリーダーとして活躍することでしょう。なお、3000系については本誌次号以降で詳しくご紹介する予定です。
７月17日（木曜日）夜、ジュンク堂書店池袋本店で、『編集長敬白』出版＋ＲＭ300号記念として広田尚敬さんとのトークセッション（→こちら）を行います。ネットでのお申し込みはできませんので、同店案内カウンターに直接お申し込みになるか、電話（03-5956-6111）でご予約ください。
投稿者 名取紀之 : 2008年07月04日 18:58
