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2007年02月09日

交直流電車の始祖、493系を作る。その1

493-1.JPG

【ハンドルネーム】
常磐総合車両センターN


【コメント】
初めまして、"常磐総合車両センターN"です。ブログへの投稿は初めてですがよろしくお願いします。
さて、今回のテーマは「試作車」ですが、色々考えたところ常磐線でテストが行われたクモヤ493系を製作しようと思いつきました。
クモヤ493系はクモハ51系を改造て誕生した形式で、この車輌の残した貴重なデーターは401系の開発に生かされました。
製作に当たり、なるべく金属製パーツパーツの使用は避け、余剰パーツやジャンクパーツを使用するようにしたい(つまり、低コストで製作)と思います。

資料は「鉄道青春時代(電気車研究会刊)」に掲載されていた写真1枚のみで、分からないところは401系やを参考に自分の想像を加えています。
ベースとなるキットはGMのクハ55で、低屋根はクモハユニ44から持ってきます。
屋根上の高圧機器はTOMIXの455系の物を使用する予定です。
まず最初に、前面から製作を始めますが、貫通扉部分がキットのものでは外観が異なるので、大量に余っていたGM101系キットのものを移植しました。また必要の無いモールドは削り落とします。
次は車体の組み立てを行いたいと思います。

コメント (2)

まるはね:

常磐総合車両センターNさん、初めまして! 新しい参加者をお待ちしておりましたよ!

お名前からして、常磐線関連がお好きなんですよね? 私も地元なもので、やはり興味があります。今最後の活躍をしている415系などももしお作りになっているのであればそれも見せてくださいね。

今回は試作車ということで非常に渋いテーマですね。完成したら非常に見応えありそうです。引き続きよろしくお願いしますね。

こんにちは、コメントありがとうございます。
実は私は常磐線沿線出身で、常磐線の415系を見て育ちました。
415系も模型でいくつか作ってはいますが、殆どは完成品に色さしをしたりクーラーを交換したりと軽い加工しか行っていません。画像は私のブログにいくつか掲載してあります。
それでは新参者ですがこれからよろしくお願いします。

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2007年02月09日 13:08に投稿されたエントリーのページです。

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