【ハンドルネーム】
龍
【コメント】
こんにちは、RMM龍です。
いつも「ハイパーモデブログ」をご覧いただきありがとうございます。
また、投稿者の皆様には、お忙しい中、モデル製作と投稿を頂きまして、本当に感謝しております。
さて、今日はプロトタイプとなる実車写真を投稿してみました。
「手抜きじゃねーか？」と言われそうですが・・・。
まぁ、話を聞いてください。
皆さん制作進行中の作品ですが、おそらく「ここは、こうしたい」とか、「屋根上はどうなっているのか？」など実車細部のディテール写真や、形式写真など撮られているかと思います。
そこで、それらの写真をこの「ハイパーモデブログ」に投稿してみてはいかがでしょうか？
製作中のモデルを文章で説明することも大事ではありますが、登場してから日の浅い車輌や希少車、異端車、また地域、路線など、により皆さん専門分野が違うでしょうから、実車写真なども添えて頂くと
より一層、読者の理解と関心も深まると思います。
また、イメージする車輌のイラストなどでも結構です。
実車写真を投稿する場合、ご自身で撮影された写真、もしくは撮影者の許可を得た写真に限らせていただきます。後者の場合は撮影者氏名も明記してください。また撮影日時、撮影場所もできるだけ記して頂くとありがたいです。
イラストなどの場合でも投稿者本人の作画、および作者の許可を得たイラストに限ります。
宜しくお願いいたします。
さて、実車は富山地方鉄道のデキ14731です。
1948年東芝製で同型類型機が全国で見られましたが、現在ではその数も減っています。
同車も1999年に除籍され現在は備品扱いで稲荷町車庫に残っています。
台車は原型となる板台枠型を履いています。模型ではコレを作ろうか、それともDT12などの電車用台車に交換されたタイプにしようか考え中・・・。
コメント (3)
はじめまして。
ところでELの後に移っている三角屋根、
レールの上にありますよね？
そちらが気になって仕方ないのですが…
保線用の車両のカバーなのか、
もしご存知の方がいらしたらご教示願いたく。
投稿者: いなかびと | 2007年02月09日 14:02
日時: 2007年02月09日 14:02
＞ELの後に移っている三角屋根、レールの上にありますよね？
んー。ところどころ屋根に切れ目がある所を見ると3台に（輌？）に分かれているような気がしますね、古い台車を改造した作業用トロッコの一種では・・・。背の高さも気になりますが、屋根がついていることと、周囲4面をシートで隠してあるところを見ると湿気を嫌う物を線路上に撒くような保線車でしょうか。
移動式油庫？、凍結防止剤散布車（そんなモンあんのか？）
冬場のカンテラ配布用？とか
越後交通の西長岡に屋根付きの2軸貨車がいましたがアレも油関係の保線車だったような・・・。
投稿者: 龍 | 2007年02月10日 15:11
日時: 2007年02月10日 15:11
>移動式油庫？、凍結防止剤散布車（そんなモンあんのか？）
>冬場のカンテラ配布用？とか
>越後交通の西長岡に屋根付きの2軸貨車がいましたがアレも油関係の保線車だったような・・・。
そういえば京福福井口でも、油貯蔵？らしきトタン屋根（ただし片流れ）車がいたことを思い出しました。いずれも日本海側の私鉄、というぐらいしか共通項が見当たらず。
ともあれご教示ありがとうございました。
投稿者: いなかびと | 2007年02月11日 09:36
日時: 2007年02月11日 09:36