【ハンドルネーム】
ひさし
【コメント】
初めまして！こんにちは。ひさしと申します。
私は地方私鉄の他、怪しい貨物線が大好きですので神奈川臨海鉄道や福島臨海鉄道をイメージした５５トンＤＬを製作しています。
この類のＤＬはKATO製のDD13の改造が思いつきますが、キャブだけでも張り出した屋根・水切り部分・開閉式の前面の窓等、加工する部分は意外に多く苦労しました。
因みに各加工部分別に解説すると、
・張り出し屋根はキッチンの「臨海臨港ＤＤパーツ」の屋根パーツを使用。
・水切りは0,1ｍｍの真鍮板から約0.8mmの帯材を切り出し加工した物を瞬間接着剤で貼り付け。
・前面の開閉式窓はキッチンの「キハ40000窓枠」を切り出してヤスリで調整。
といったところです。
完成後は私の非電化模型架空鉄道で活躍させる予定ですので、旧塗装時代の神奈川臨海に近い雰囲気で製作していこうと考えています。日本型自由型のハイパーモデリングは反則かもしれませんが…
まだまだ未熟者ですが、皆様に御笑覧頂ければ幸いであります。
コメント (5)
こんにちは！
ひさしさん、今年もよろしくお願い致します！
（まさかここで年始の挨拶とは。笑）
私も切った貼ったは良くやるのですが、接合面を液ﾊﾟﾃで修正したりそのあと磨き入れたりしますがDLのｷｬﾌﾞのように細かい凹凸があると難しいですよね？
溝が埋まったり扉の取っ手が削れたりと。
仕上がりをシャープに見せたいのですが何か工夫されてますか？
投稿者: Hide | 2007年01月07日 11:26
日時: 2007年01月07日 11:26
＞Hideさん
こんにちは。今年も宜しくお願い致します。
うーん、工夫ですか。地味に耐水ペーパーで削ったりして調整しているだけです(笑)
埋まってしまった溝はケガキ針の様な細い針で修正したりもしています。
実は扉の取っ手はちょっぴり削ってしまったのでそこが非常に痛いです。
まだアップはしていませんが、エンドビームの手摺りの根の部分は、思い切ってモールドごと削ってしまったので帯材を貼り付けて誤魔化したりしています。
実はこのキャブはマイクロのDD13です。書き忘れたことに気づいたときは後の祭でした。KATO製よりも、マイクロの方が臨海鉄道にある「もっさり感」が得られそうだったのと、失礼ながら少々甘めなモールドから加工しやすいと判断してこちらを選びました。後でKATO製のDD13のボンネットと組み合わせます。
投稿者: ひさし | 2007年01月08日 09:28
日時: 2007年01月08日 09:28
ひさしさん、ご投稿ありがとうございます。
「日本型自由型のハイパーモデリングは反則かもしれませんが…」
コメントにありますが、そんなことはありませんよ。
当「ハイパーモデブログ」はもちろん「ハイパーモデリング」でも、実はフリーランスはOKなんです。
ただし、余剰部品の寄せ集め的作品や、技術の未熟さゆえの“逃げ”的な作品はNGです。
見るものを納得させる説得力･･･つまりはその車輌を取り巻くバックグラウンドストーリーを感じさせるものがあればよいのです。
16番スケールですが宮下洋一さんの作品集「地鉄電車慕情」
世界観なんて個々の車輌は自由型でありながら、その鉄道情景は本当に在りそうな気分にさせられる。そういうフリーランスであれば、ぜんぜんかまいません。
･･･なんか、私自身わかっているのか、偉そうなことを語ってしまってますが。スイマセンそんなわけで宜しくお願いいたします。
RMM（龍）
投稿者: RMM（龍） | 2007年01月08日 16:43
日時: 2007年01月08日 16:43
おばんでした！
>ひさしさん
やはり同じように削ってしまってあとから修復！こんな苦労されているのですね。
ポイントはケガキ針ですね。
ケガキ針を改造して新たな工具製作やろうかな。
Ｍ社のＤＤ１３の「もっさり感」笑
良くわかりますよ。
確かにＭ社の方が合ってる合ってる。
次回アップ楽しみにしております。
投稿者: Hide工場長 | 2007年01月08日 17:21
日時: 2007年01月08日 17:21
>龍さん
はじめまして。
反則ではないのですね。よかったです(笑)
地鉄電車慕情は発売時に購入しました。１つの大きな目標です。中学生の頃の地方鉄道特集で見た時は衝撃を受けました。
Ｎゲージの記事では,まるはねさんの野島崎周辺を走る架空鉄道の野島電鉄(でしたっけ？）が非常に心に残っています。
こういった素晴らしい作品に一歩でも近づけたらなと思っていますので今後とも宜しくお願い致します。
>Hideさん
しかし後からの修復でボコボコになってしまっている感が否めません(泣)
やはり、後から修復しないで加工できる技術も身につけないと駄目ですよね(苦笑)
投稿者: ひさし | 2007年01月11日 19:03
日時: 2007年01月11日 19:03